Volvo Penta D1-13 Manuel D'instructions page 63

C
B
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7748803 06-2013 © AB VOLVO PENTA
3 La mise à la terre de protection pour, par exemple,
A
4 La batterie de démarrage doit comporter un coupe-
5 Si une batterie d'alimentation auxiliaire est utilisée,
Pour la charge simultanée de deux circuits de batteries
indépendants, il est conseillé d'installer un répartiteur
de charge (en option) sur l'alternateur standard.
la radio, l'équipement de communication, la barre,
les échelles ou tout autre équipement comportant
des câbles indépendants pour la terre de protec-
tion, devra être regroupée sur un raccordement à
la terre commun (B) qui n'est pas relié avec le
moteur ou la transmission.
IMPORTANT !
Le moteur ou la transmission ne doivent jamais être
utilisés comme raccord de masse.
L'embase S est électriquement isolée (A) du
moteur ne doit jamais être utilisée comme raccord
de masse, ni être reliée électriquement à un autre
équipement comme une radio, un équipement de
navigation, un gouvernail, des échelles de plongée
etc.
circuit principal (C) raccordé au plus (+) de la bat-
terie. Le coupe-circuit principal doit couper l'alimen-
tation à tous les consommateurs et être désactivé
quand le bateau n'est pas utilisé.
veillez à ce qu'il y ait un coupe-circuit principal entre
la borne positive (+) de la batterie d'alimentation et
le bornier à fusibles de l'équipement électrique du
bateau. Le coupe-circuit principal doit couper l'ali-
mentation à tous les consommateurs et être dés-
activé quand aucun besoin de courant n'est requis.
Tout équipement connecté à la batterie d'alimenta-
tion devra comporté un coupe-circuit indépendant.
Maintenance
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