Volvo Penta D1-13 Manuel D'instructions page 29

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7748803 06-2013 © AB VOLVO PENTA
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Arrêt prolongé avec le bateau dans l'eau
Lors de période d'arrêt avec le bateau dans l'eau, faire
tourner le moteur jusqu'à sa température de service,
au moins une fois tous les 14 jours. Ceci permet
d'empêcher le risque de corrosion dans le moteur.
Si le bateau n'est pas utilisé pendant plus de deux
mois, une procédure de conservation devra être effec-
tuée. Voir le chapitre Conservation en page 69.
Arrêt prolongé avec le bateau hors de l'eau
Sur les bateaux conservés hors de l'eau, par exemple
les bateaux sur remorque, la protection contre la cor-
rosion des anodes est diminuée à cause de l'oxyda-
tion. Avant de remettre le bateau à l'eau, nettoyer par
conséquent les anodes sur l'embase et le tableau
arrière avec de la toile émeri, de manière à nettoyer
toutes traces d'oxydation éventuelles.
Si le bateau n'est pas utilisé pendant plus de deux
mois, une procédure de conservation devra être effec-
tuée. Voir le chapitre Conservation en page 69.
IMPORTANT !
Utiliser du papier émeri. Ne pas utiliser de brosse
métallique ni d'autres outils en acier pour le nettoyage,
la protection galvanique pourrait être endommagée.
Précautions par temps froid
Si le compartiment moteur ne peut pas être protégé
contre le risque de gel, vidanger le circuit à eau de mer
et vérifier que le liquide de refroidissement du circuit
d'eau douce contient suffisamment de produit antigel
pour empêcher tout éclatement dû au gel. Voir le cha-
pitre Entretien, section Système d'eau de mer,
vidange en page 53 et Maintenance en page 48.
Vérifier l'état de charge de la batterie. Une batterie
insuffisamment chargée peut geler et être détériorée.
Arrêt
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