Volvo Penta D1-13 Manuel D'instructions page 49

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Système d'alimentation, purge
Le système d'alimentation doit être purgé, par exemple
après le remplacement des filtres à carburant, si l'on a
utilisé le moteur jusqu'à la panne sèche ou à la suite
d'une immobilisation prolongée.
1 Ouvrir la vis de purge (1) sur le filtre à carburant
d'environ trois tours. Éviter tout déversement de
carburant. Utiliser des chiffons pour absorber le
carburant lors de la purge.
2 Utiliser la pompe d'amorçage (2) jusqu'à ce que du
carburant s'écoule sans bulles d'air. Continuer à
pomper et serrer simultanément la vis de purge.
Dans la pompe se trouve une crépine (3) qui n'a
normalement pas besoin d'être nettoyée puisque le
moteur doit être monté avec un préfiltre à carbu-
rant. En cas d'absence de préfiltre à carburant et si
le débit d'alimentation est faible, il est possible que
la crépine soit colmatée.
Si l'un des joints toriques (4) est endommagé, le
remplacer.
3 Démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité.
Filtre à carburant primaire
Le préfiltre à carburant est un équipement optionnel.
Purge
La purge doit seulement être effectuée après quelques
heures d'arrêt.
Placer un récipient sous le filtre à carburant. Vidanger
l'eau et les impuretés par le robinet/bouchon au fond du
filtre.
Échange
1 Fermer le robinet de carburant vers le réservoir.
Placer un récipient sous le filtre à carburant.
2 Démonter la coupelle du filtre en desserrant la vis
(1).
3 Vider et nettoyer la cuve du filtre. Remplacer la car-
touche et remonter la cuve.
4 Ouvrir le robinet de carburant.
5 Purger le système d'alimentation. Voir la section
Système d'alimentation, purge en page 47.
6 Démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité.
7 Déposer la cartouche filtrante usagée dans une
station de recyclage agréée.
Maintenance
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