Volvo Penta D1-13 Manuel D'instructions page 57

7748803 06-2013 © AB VOLVO PENTA
Système d'eau de mer, nettoyage et
la conservation
Afin d'empêcher la formation de dépôts et de cristaux
de sel dans le circuit d'eau de mer, il est important de
le rincer à l'eau douce. Ce circuit devra également être
conservé lors d'hivernage/hors saison du bateau, afin
de le protéger le moteur contre la corrosion interne.
AVERTISSEMENT !
Risque de pénétration d'eau.
Le nettoyage et la conservation du circuit d'eau de mer
doivent toujours être effectués avec le bateau hors de
l'eau.
AVERTISSEMENT !
Travailler près ou sur un moteur en marche comporte
toujours des risques. Attention aux pièces en rotation
et aux surfaces chaudes.
1 Ouvrir le robinet de fond (1).
2 Débrancher le tuyau sur le robinet de fond (1) ou
sur le côté refoulement du filtre à eau de mer (2), si
le moteur en est équipé.
3 Placer l'extrémité libre du flexible dans un seau
rempli d'eau douce. Effectuer le remplissage.
IMPORTANT !
La roue à aubes peut être endommagée si la
pompe tourne à sec.
4 S'assurer que personne ne se trouve à proximité
des hélices ou ne risque d'être éclaboussé près de
la sortie d'échappement.
5 Amener les leviers en position point mort et démar-
rer le moteur. Le laisser tourner au ralenti haut
quelques minutes. Arrêter ensuite le moteur.
6 Remplir un seau avec un mélange antigel (à 40 %
de Volvo Penta Coolant et 60 % d'eau douce) et
prévoir un récipient pour le mélange.
7 Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
Arrêter le moteur juste avant la fin du mélange.
Répéter la procédure si nécessaire jusqu'à ce que
tout le système soit rincé avec le mélange.
8 Raccorder le tuyau débranché.
9 Le circuit est à présent conservé. Laisser le
mélange au glycol dans le système durant l'entre-
posage.
Avant de remettre le bateau à l'eau, vidanger le
mélange et le déposer dans une déchetterie.
Maintenance
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