Stekkerlaadapparaat; Inbedrijfstelling - Reely Dart 2.0 Notice D'emploi

b) Stekkerlaadapparaat
• Het stekkerlaadapparaat is uitsluitend geschikt voor het opladen van 6-cellige NiMH-accu's.
Gebruik het stekkerlaadapparaat nooit voor andere doeleinden. Gebruik het stekkerlaadapparaat
nooit voor het opladen van LiPo-accu's (of andere accu's dan NiMH); hierbij bestaat er brand- en
explosiegevaar!
• Let bij de aansluiting van een NiMH-accu aan het stekkerlaadapparaat op de juiste polariteit (plus/+
en min/-).
• Het stekkerlaadapparaat stemt overeen met veiligheidsklasse II.
• Gebruik voor de spannings-/stroomverzorging van het stekkerlaadapparaat uitsluitend een gewonde
contactdoos van het openbare stroomnet.
• De contactdoos waarmee het stekkerlaadapparaat wordt verbonden, moet makkelijk toegankelijk zijn.
• Trek het stekkerlaadapparaat nooit aan het snoer uit de contactdoos. Neem het altijd aan de behuizing
vast en trek het recht uit de contactdoos.
• Bescherm het stekkerlaadapparaat tegen vocht en schade.
Wanneer het stekkerlaadapparaat vochtig of nat is geworden of tekenen van schade vertoont, mag u het
niet beetpakken; er bestaat levensgevaar door elektrische schok!
Schakel eerst de netspanning naar de contactdoos aan alle polen, die zijn aangesloten op het
stekkerlaadapparaat, af (bv. bijbehorende beveiligingsautomatisme uitschakelen of zekering eruit
draaien, vervolgens de bijhorende aardlekschakelaar uitschakelen).
Trek pas daarna het stekkerlaadapparaat uit de contactdoos, gebruik het niet meer, maar gooi het op
een milieuvriendelijke manier weg.
c) Inbedrijfstelling
• De gebruiksaanwijzing voor de afstandsbediening werd afzonderlijk geleverd. Neem in elk geval de daar
vermelde veiligheidsvoorschriften en alle verdere informatie in acht!
• Gebruik uitsluitend een geschikte rijaccu voor het voertuig. Gebruik de verbrandingsmotor nooit via een
adapter, ook niet om het model te testen.
• Dit voertuig is uitsluitend geschikt voor een 6-cellige NiMH-rijaccu (nominale spanning 7,2 V(of een
2-cellige LiPo-rijaccu (nominale spanning 7,4 V).
Bij gebruik van rijaccu's met meer cellen bestaat brandgevaar door oververhitting van de rijregelaar,
bovendien wordt de aandrijving van het voertuig overbelast en daardoor beschadigd (vb. differentieel).
Verlies van waarborg/garantie!
• Als een LiPo-rijaccu wordt gebruikt, moet de onderspanningsbescherming van de rijregelaar voor het
rijden van het voertuig worden ingeschakeld. Anders kan het tot een diepontlading van de LiPo-rijaccu
komen dat hem permanent vernietigt.
• Schakel bij de ingebruikname steeds eerst de zender in. Pas daarna mag de rijaccu met de rijregelaar in
het voertuig verbonden en de rijregelaar ingeschakeld worden. Dit kan anders tot onvoorziene reacties
van het voertuig leiden!
95