Recharge De La Batterie De Conduite - Reely Dart 2.0 Notice D'emploi

En cas de surcharge d'une cellule LiPo (tension max. des cellules 4,24 V), la batterie LiPo peut gonfler,
voire même prendre feu ou exploser !
• Ne rechargez jamais la batterie immédiatement après son utilisation. Attendez toujours d'abord que les
batteries aient refroidi (minimum 5 à 10 minutes).
• Ne rechargez jamais les batteries sans surveillance.
• Ne rechargez que les batteries intactes et non endommagées. Si l'isolation externe de la batterie ou le
boîtier de la batterie devaient être endommagés ou si la batterie est déformée ou gonflée, il est stricte-
ment interdit de la recharger. En tel cas, il y a un grand danger d'incendie et d'explosion !
Cela vaut également en cas de détérioration du câble de la batterie, du câble ou de la fiche de
raccordement ou des fiches du régulateur de vitesse.

8. Recharge de la batterie de conduite

• Observez les chapitres 6 et 7.
• Le chargeur enfichable fourni a exclusivement été conçu pour la recharge d'une batterie NiMH à 6 cellules (par ex.
la batterie de conduite NiMH fournie).
• Débranchez la batterie de conduite du régulateur de vitesse puis retirez la batterie de conduite du véhicule pour
la recharger.
• Pour la recharger, placer la batterie sur une surface réfractaire ininflammable.
• Ne rechargez jamais la batterie de conduite sans surveillance.
• La batterie de conduite NiMH fournie est vide à la livraison et doit être chargée. Pour que la batterie de conduite ne
fournisse sa puissance maximale, elle doit être chargée et déchargée plusieurs fois.
• La recharge d'une batterie NiMH partiellement déchargée n'est absolument pas problématique, une décharge
préalable n'est pas requise. Veillez néanmoins à régulièrement épuiser puis à complètement recharger la batterie
afin de conserver une capacité maximale.
• Le chargeur enfichable et la batterie de conduite chauffent pendant le cycle de charge. Observez donc une distance
suffisante entre le chargeur enfichable et la batterie. Ne recouvrez jamais le chargeur enfichable ou la batterie.
N'exposez pas le chargeur enfichable ou la batterie à des températures élevées / basses ni à un rayonnement
solaire direct.
Avant de la recharger, attendez toujours d'abord que la batterie de conduite ait refroidi à la température ambiante. Il
en va de même après le cycle de charge ; n'installez la batterie de conduite dans le véhicule qu'à condition qu'elle
ait suffisamment refroidi après le cycle de charge.
• Retirez la batterie du chargeur lorsqu'elle est complètement rechargée. La charge dure env. 4 heures lorsque la
batterie est complètement déchargée.
• Rechargez régulièrement la batterie de conduite (les 2 à 3 mois environ), la batterie risquerait sinon de subir une
décharge totale sous l'effet de son autodécharge. La batterie de conduite devient alors inutilisable !
Pour des raisons liées à sa construction, la batterie de conduite NiMH fournie perd son énergie en l'espace de
quelques semaines. En cas de stockage prolongé du véhicule (par ex. en hiver), rechargez donc régulièrement la
batterie de conduite.
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