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Groupe 30 : Système électrique
Unité de protection du moteur (SDU)*
Unité de protection du moteur (SDU)*
L'unité de protection du moteur (SDU) de Volvo Penta est
un système de surveillance indépendant, complètement
séparé du système MCC. A l'arrêt, le SDU arrête le mo-
teur en activant une vanne de coupure de carburant. Le
système reçoit les données transmises par des commuta-
teurs de température et de pression indépendants et par
un capteur de vitesse, lequel complète les commutateurs
et capteurs traditionnels du moteur.
De plus, le SDU comporte une fonction qui déclenche une
alarme en cas de câble sectionné sur l'un des commuta-
teurs et capteurs de l'unité de commande.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Le SDU est connecté à un panneau de commande sur le-
quel toutes les fonctions de protection du moteur sont affi-
chées, ainsi que les discontinuités de câble éventuelles.
Toutes les alarmes sont indiquées par une alarme acous-
tique. Par ailleurs, une LED de l'alarme déclenchée s'al-
lume sur le SDU.
–
6 canaux d'arrêt avec arrêt en cas de surrégime
–
Tous les canaux sont munis d'une détection de câble
sectionné
–
Bouton de réinitialisation de câble sectionné
–
Bouton de test pour l'arrêt en cas de surrégime
–
Montage sur rail DIN 35
* N.B. SDU = « Shutdown Unit » (unité de coupure / d'arrêt)
MCC
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