Table des Matières
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Défauts de fonctionnement
Données spécifiques Volvo pour les injecteurs
(MID 128, SID 1-6)
FMI
Aide
2
Court-circuit de tension de batterie, injecteur-pompe côté haute tension
3
Court-circuit de tension de batterie, injecteur-pompe côté basse tension
4
Court-circuit à borne négative de batterie, injecteur-pompe côté basse ou haute tension
5
Discontinuité sur circuit injecteur-pompe
N.B.
Observez les points suivants, avant de poursuivre
la recherche de pannes, de manière à éviter de
remplacer des capteurs en bon état :
S'il y a un code de défaut actif / inactif.
●
Débrancher le connecteur du capteur. Vérifiez
qu'il n'y pas de traces d'oxydation et que les bro-
ches du connecteur sont intactes.
En cas de défaut, veuillez vous reporter aux ins-
tructions du chapitre « Recherche de pannes sur
les câbles et les connecteurs ».
28
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Groupe 30 : Circuit électrique
N.B. Certains codes d'anomalie deviennent inac-
tifs quand le moteur est arrêté. Démarrez le moteur
pour vérifier si le code d'anomalie est toujours
inactif lorsque le moteur tourne.
●
Après une intervention sur un connecteur
Rebranchez le connecteur*. Vérifiez que le code
d'anomalie est inactif.
Si le défaut persiste, effectuez une mesure de con-
trôle des câbles et des capteurs selon les instruc-
tions.
* N.B. Ne graissez pas le connecteur.
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