Table des Matières
Publicité
Groupe 30 : Circuit électrique
Recherche de pannes
FMI 0 : Pression d'air de suralimentation
trop élevée
Conditions générant un code de défaut
La pression d'air de suralimentation dépasse la valeur
définie pour le paramètre de protection du moteur. (Pour
les paramètres, voir la cartographie des variables impor-
tantes du moteur.)
Mesure préconisée
1
Contrôlez le compresseur. Le turbocompresseur doit être
conforme aux spécifications du moteur.
2
Contrôler le capteur en vérifiant la pression d'air de surali-
mentation.
3
Contrôler le fonctionnement de la soupape de décharge
Wastegate.
N.B. S'applique uniquement au D12
FMI 3 : Une tension anormalement élevée
ou un court-circuit à la tension
supérieure ont été détectés
Conditions générant un code de défaut
La tension sur la broche A22 de l'unité de commande du
moteur dépasse 4,95 V.
Cause probable
●
Court-circuit entre le câble de signal du capteur et le
câble d'alimentation 5 V ou la tension à la batterie.
●
Circuit ouvert sur le câble négatif du capteur
Capteur défectueux.
●
Mesure préconisée
1
Contrôler les câbles et les connecteurs entre le capteur et
l'unité de commande moteur.
2
Contrôler la pression de contact de la prise 11 dans le
connecteur B du moteur.
3
Contrôler le capteur.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Défauts de fonctionnement, MID 128
FMI 5 : Le courant est inférieur à la valeur
normale ou il y a un circuit ouvert
Conditions générant un code de défaut
La tension sur la broche A22 de l'unité de commande du
moteur, est inférieure à 0,07 V.
Cause probable
●
Circuit ouvert sur le câble d'alimentation en 5 V
Circuit coupé sur le câble de signal.
●
●
Court-circuit entre le conducteur d'alimentation 5 V et
le câble négatif au capteur.
●
Capteur défectueux.
Mesure préconisée
1
Contrôler les câbles et les connecteurs entre le capteur et
l'unité de commande moteur.
2
Contrôler la pression de contact des prises 7 et 22 dans le
connecteur A du moteur.
3
Contrôler le capteur.
63
Publicité
Table des Matières
