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Défauts de fonctionnement, MID 128
Pression de liquide de refroidissement
EMS2
30
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
MID 128, PID 20
MID 128 : Unité de commande
moteur
Code d'anomalie
FMI 1 : La valeur du témoin est valide mais elle est en-
FMI 3 : La tension est supérieure à la valeur normale ou
FMI 5 : Le courant est inférieur à la valeur normale ou il y
FMI
1
3, 5
Indication de panne
FMI 1 :
FMI 3, 5 :
Symptôme
FMI 1
FMI 3, 5
Description du circuit
Le capteur est de type actif, autrement dit, il doit être ali-
menté en tension pour fonctionner. La broche 17 sur le
connecteur B de l'unité de commande du moteur (EMS2),
Pression de
alimente la broche 1 du capteur avec une tension de fonc-
liquide de
tionnement de 5 V. La broche 4 du capteur est reliée au
refroidissement
négatif de la batterie via la broche 18 sur l'unité de com-
mande du moteur (EMS2). Le signal de sortie du capteur
de pression de liquide de refroidissement (broche 2 sur le
capteur à broche 20 sur l'EMS2) est un signal de tension
proportionnel à la pression du liquide de refroidissement.
Le signal de sortie est linéaire au sein de la plage de ser-
vice des capteurs.
Groupe 30 : Circuit électrique
dessous de la plage de service normale.
est en court-circuit avec une tension supérieure.
a un circuit ouvert.
Explication du code d'anomalie
Pression de liquide de refroidissement
insuffisante
Capteur défectueux /
Circuit du capteur défectueux
Une lampe rouge clignote sur l'écran
d'alarme + alarme sonore.
Aucun
Puissance du moteur réduite.
Aucun.
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