Yamaha Motor WR250F 2010 Manuel D'atelier Du Proprietaire page 117

Table des Matières

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7. Monter:
• Ressort "1"
Sur l'axe du papillon "2".
Monter le plus grand crochet "a" du
ressort sur la butée "b" de la poulie de
l'axe de papillon.
8. Monter:
• Axe du papillon complet "1"
• Rondelle (métallique) "2"
• Rondelle (résine) "3"
• Levier de soupape "4"
• Appliquer de la graisse à base de
composé fluoré sur les paliers.
• Engager l'ergot "a" de l'ensemble
axe de papillon dans la fente "b" du
capteur de position de papillon des
gaz.
• Veiller à engager la butée "c" du
ressort dans la gorge du carbura-
teur.
• Tourner l'ensemble axe de papillon
vers la gauche tout en maintenant
le levier 1 "5" abaissé et engager la
pointe de la vis de butée de papillon
des gaz "d" sur la butée "e" de la
poulie de l'ensemble axe de papil-
lon.
9. Monter:
• Tige de débrayage "1"
Tout en maintenant abaissé le levier
1 "2", insérer la tige de débrayage
plus avant dans le carburateur.
10. Monter:
• Gicleur de starter "1"
• Gicleur de ralenti "2"
• Entretoise "3"
• Gicleur d'aiguille "4"
• Gicleur principal "5"
11. Monter:
• Pointeau "1"
• Flotteur "2"
• Axe de flotteur "3"
• Après avoir monté le pointeau sur le
flotteur, les monter sur le carbura-
teur.
• Contrôler que le flotteur se déplace
librement.
12. Monter: (Pour EUROPE)
• Vis de ralenti "1"
• Ressort "2"
• Rondelle "3"
• Joint torique "4"
5-9
CARBURATEUR
Noter les points de montage suiv-
ants:
a. Visser la vis de ralenti jusqu'à ce
qu'elle touche légèrement son
siège.
b. Devisser la vis de ralenti du nom-
bre de tours enregistre avant la
depose.
Vis de ralenti (exemple):
Desserrée de 2 tour
13. Monter:
• Joint torique
• Gicleur de fuite "1"
• Cuve "2"
• Boulon (cuve) "3"
• Etrier de câble (câble de la vis de
butée de papillon des gaz) "4"
• Support de durit (durit de mise à
l'air du carburateur) "5"
14. Monter:
• Diaphragme (clapet de coupure
d'air) "1"
• Ressort (clapet de coupure d'air)
"2"
• Joint torique "3"
• Couvercle du clapet de coupure
d'air "4"
• Support (durit de mise à l'air du
cylindre) "5"
• Vis (couvercle du clapet de cou-
pure d'air) "6"

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