Eurosystems P130 Mode D'emploi page 55

• Sicherstellen, dass der Bedienhebel
für Zapfwelle (PTO) [22] in neutraler
Position steht;
• die Räder müssen auf dem Boden in
Position "R-B" stehen
Bedarf die Räder durch Drehen der
Kurbel einstellen.
• Die Antriebsbremse durch umstellen
des Hebels [ 25, Abb. 08]
tion lösen ;
• Den Hebel [26] in die Position
stellen [ fig. 08 ]
• Sicherstellen, dass die vordere Ver-
riegelungen [8] auf der Maschine offen
sind [ fig. 08 ] ;
• Durch Schieben der Maschine, mit
einer Neigung von circa 30° die Vor-
derseite dem Anbaugerät annähern,
wie in [ fig. 07 ] dargestellt;
• Wenn der Bolzen des Anbaugerätes
auf den Führungen [3]
liegt, die Maschine schieben und den
vorderen Teil in horizontale Position
bringen, wie in [ fig. 09]
• Sicherstellen, dass der Bolzen [2]
bis zum Anschlag in die Führungen
eingerastet ist [3]
• Den Hebel zum Anbau des Anbau-
gerätes [26] betätigen und in die Posi-
tion versetzen, wie in
dargestellt;
D -10
[ Abb. 05] , bei
in die Posi-
;
[ fig. 09 ] auf-
dargestellt;
[ fig. 10 ] ;
[ fig. 10 ]
ACHTUNG!
Bevor die Maschine gestartet wird,
prüfen, ob der Antrieb zwischen Ma-
schine und Anbaugerät sachgemäß an-
geschlossen wurde, anhand folgender
Vorgehensweise:
• Bei vollständig abgeschaltetem
Motor die Totmannschaltung [24]
drücken und den Bedienhebel für
Zapfwelle [22] betätigen, indem
man ihn in Arbeitsstellung verrie-
gelt;
• Eine Hand an der Totmannschal-
tung [24] festhalten und langsam
am Starterseil des Motors ziehen;
• Die Maschinen-Anbaugeräte-Ver-
bindung wird erst dann aktiv sein,
wenn durch langsames Ziehen des
Seils es möglich sein wird, die be-
weglichen Teile des Anbaugeräts in
Bewegung zu setzen.
INFO!
Während dieser Vorgehensweise könn-
te man ein "Klack" hören, wenn der
Bolzen am Anbaugerät in die Kupplung
fällt .
ACHTUNG!
Das Ausführen dieser Vorgehensweise
bei laufendem Motor könnte die mecha-
nischen Teile des Zapfwellenantriebs/
PTO beschädigen, wodurch der Betrieb