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SF230 & SF200
Cache-culbuteurs,
Bouchon de remplissage
Zylinderkopfdeckel,
Einfüllkappe
Deksel van de cilinderkop,
Vuldop
c. Retirez le bouchon de vidange et laissez
l'huile s'écouler complètement.
d. Lorsque toute l'huile s'est écoulée, replacez
correctement le bouchon de vidange avec un
joint neuf.
e. Retirez le bouchon de remplissage d'huile,
situé sur le cache-culbuteurs et regarnissez
d'huile neuve. Veillez à utiliser de l'huile
préconisée par ISEKI. Veuillez vous référer à
la section "CONTROLE DU NIVEAU
D'HUILE MOTEUR". Page 94.
Capacité en huile: 2,9 litres
f. Après avoir regarni d'huile neuve, mettez le
moteur en marche et laissez le tourner
quelques minutes au ralenti.
g. Ensuite, arrêtez le moteur, attendez 2 min-
utes. Vérifiez si le niveau d'huile atteint la
limite supérieure. Si le niveau n'est pas suff-
isant, regarnissez jusqu'à ce qu'il le soit.
IMPORTANT: Ne remplissez jamais
au-dessus de la limite supérieure,
vous risquez d'endommager des
pièces mécaniques.
h. Vérifiez qu'il n'y a aucune fuite d'huile par
le bouchon de vidange ou le filtre à huile.
17. REMPLACEMENT DU
FILTRE A HUILE MOTEUR
IMPORTANT:
• Le filtre à huile doit être remplacé
après les 50 premières heures d'utilisa-
tion, puis toutes les 300 heures.
• Il est conseillé de consulter votre
agent ISEKI pour remplacer le filtre à
huile car cette opération nécessite un
outil spécial. Si vous n'avez pas le
choix, veillez à respecter les instruc-
tions suivantes lors du remplacement
du filtre.
a. Vidangez toute l'huile moteur conformé-
ment aux instructions au point 16. "VIDAN-
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