Table des Matières
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SF230 & SF200
A - B = 0 à 10 mm
Carter,
Bouchon de vidange
Ölwanne,
Ablaßschraube
Oliecarter,
Aftapdop
15. REGLAGE DU VOLANT
DE DIRECTION
Allumez le moteur et tournez légèrement le
volant à gauche et à droite afin de vérifier que
les roues tournent correctement.
Vérifiez si la différence entre les cotes est cor-
recte. Une mauvaise géométrie du train arrière
provoque des vibrations de la tondeuse: la
machine a tendance à tirer dans une direction ou
dans l'autre ou le volant a tendance à tourner
inopinément.
La différence entre les cotes devrait se situer
entre 0 et 10 mm.
PRÉCAUTION: Si vous remarquez
une anomalie au volant ou à la
géométrie du train arrière, consultez
votre agent ISEKI car une telle opéra-
tion nécessite une formation et un
appareillage spécifiques.
16. VIDANGE DE L'HUILE
MOTEUR
IMPORTANT:
• L'huile moteur doit être remplacée
par de l'huile neuve en respectant la
périodicité de contrôle et de vidange
préconisée. Dans le cas contraire, de
l'huile trop usée risque d'endommager
des pièces mécaniques.
• La première vidange doit être effec-
tuée après les 50 premières heures d'u-
tilisation, puis toutes les 100 heures
d'utilisation.
Lors de la vidange, stationnez la tondeuse sur
un terrain plat et dur.
Le bouchon de vidange est situé en bas du
carter d'huile, accessible sur le côté droit de la
machine.
a. Placez un récipient sous le bouchon de
vidange, afin de recueillir l'huile usagée.
b. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant
une dizaine de minutes jusqu'à ce que l'huile
soit suffisamment chaude afin de réduire sa
viscosité pour une meillleure vidange.
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