Contrôle Du Niveau D'huile Et Vidange - Iseki BROMUTH140SF310 Notice D'utilisation

Contrôle du niveau d'huile et vidange
Les pignons de renvoi d'angle ainsi que l'arbre de transmission de votre broyeur Müthing sont
graissés par bain d'huile.
Les niveaux d'huile du boîtier et de l'arbre de transmission doivent toujours atteindre le milieu
du boîtier ou de l'arbre de transmission.
Un manque d'huile peut entraîner des dommages par surchauffe ou un fonctionnement à sec. Un
excédant d'huile peut provoquer des dommages sur les organes du renvoi d'angle et de la
transmission.
Le boîtier et l'arbre de transmission sont dotés d'un bain d'huile spécifique. Pour permettre le
contrôle du niveau d'huile, le boîtier et l'arbre de transmission sont pourvus en leur milieu d'un
orifice fermé par un bouchon de niveau d'huile.
Le boîtier et l'arbre de transmission sont, sur leurs parties supérieures, pourvus d'un bouchon de
remplissage. Le boîtier est également pourvu d'un bouchon de vidange.
L'arbre de transmission n'ayant pas besoin de vidange spécifique, celui-ci n'est pas pourvu de
bouchon de vidange.
Certaines transmissions sont, de par leur conception, dotées d'un bain d'huile commun au boîtier
et à l'arbre de transmission. Pour ces transmissions, le bouchon de contrôle de niveau est situé
au centre du couvercle avant du boîtier sous le protecteur de l'arbre d'entraînement. Retirez le
protecteur pour procéder au contrôle.
Sur ces transmissions, le bouchon de vidange est situé en bas du boîtier sous la trompette de
transmission latérale. Le bouchon de remplissage qui sert également de reniflard, est situé au-
dessus de la trompette, sur le boîtier.
(Vous trouverez la localisation exacte de toutes les vis et bouchons de votre broyeur en consultant
le catalogue pièces de rechange en annexe)
Contrôle du niveau d'huile du boîtier (ou boîtier et arbre de transmission) :
→ Dételer et déposer le broyeur en position horizontale !
→
Glisser un réservoir pouvant recueillir un éventuel surplus d'huile sous le boîtier et
desserrer le bouchon de niveau d'huile situé sur le coté !
→
Au cas où il y a trop d'huile dans le boîtier, récupérer le surplus dans le réservoir
jusqu'à ce que le niveau corresponde au niveau du bouchon !
→
Au cas ou le niveau était inférieur au niveau du bouchon, compléter le niveau (voir
paragraphe suivant) !
→ Remonter et resserrer le bouchon de contrôle de niveau !
→ Eliminer les éventuelles huiles usées selon la réglementation en vigueur !
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