Entretien Du Système D'entraînement; Contrôle Des Roues Et Des Pneus; Réglage Du Câble De Blocage Du Différentiel - Toro Multi Pro 1750 Manuel De L'utilisateur

machine. Cela permet à l'eau de bien se mélanger à
l'électrolyte.
1. Nettoyez le dessus de la batterie avec une
serviette en papier.
2. Enlevez les bouchons de remplissage des
éléments de la batterie et versez de l'eau
distillée avec précaution dans chaque élément
jusqu'à ce que le niveau atteigne le trait de
repère. Remettez les bouchons de remplissage.
Important:
Ne remplissez pas les batteries
excessivement, L'électrolyte pourrait
déborder sur d'autres parties de la machine
et causer une grave corrosion et de gros
dommages.
Charge de la batterie
ATTENTION
La batterie en charge produit des gaz
susceptibles d'exploser.
Ne fumez jamais à côté de la batterie et
tenez-la à l'écart de toutes flammes ou
sources d'étincelles.
Important:
Gardez toujours la batterie
chargée au maximum (densité 1,260). Cela est
particulièrement important pour prévenir la
dégradation de la batterie si la température tombe
en dessous de 0 ºC (32 ºF).
1. Déposez la batterie du châssis; voir
batterie (page 56).
2. Vérifiez le niveau d'électrolyte; voir
niveau d'électrolyte (page
3. Connectez un chargeur de batterie de 3 à 4 A
aux bornes de la batterie. Chargez la batterie
à un régime de 3 à 4 A pendant 4 à 8 heures
(12 V).
Important:
Ne chargez pas la batterie
excessivement.
4. Reposez la batterie dans le châssis; voir
en place de la batterie (page
Remisage de la batterie
Si la machine est remisée pendant plus d'un mois,
enlevez la batterie et chargez-la au maximum.
Rangez-la sur une étagère ou remettez-la sur la
machine. Ne rebranchez pas les câbles si vous
remettez la batterie sur la machine. Rangez la
batterie dans un endroit frais pour éviter qu'elle ne se
décharge trop rapidement. Pour protéger la batterie
contre le gel, maintenez-la chargée au maximum.
Retrait de la
Contrôle du
56).
Mise
56).
57
Entretien du système
d'entraînement
Contrôle des roues et des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation
ou une fois par jour—Contrôlez la
pression des pneus.
Après les 8 premières heures de
fonctionnement—Serrez les écrous de
roues.
Toutes les 100 heures—Serrez les écrous de
roues.
Toutes les 100 heures—Contrôlez l'état et
l'usure des pneus.
Contrôlez la pression des pneus toutes les 8 heures
ou une fois par jour pour maintenir la pression
correcte. Gonflez les pneus à 1,38 bar (20 psi).
Vérifiez aussi si les pneus sont usés ou endommagés.
Vérifiez que les roues sont solidement fixées après
les 8 premières heures de fonctionnement, puis
toutes les 100 heures de fonctionnement. Serrez les
écrous de roues avant et arrière à un couple de 102 à
108 N·m (75 à 80 pi-lb).
Vérifiez l'état des pneus au moins toutes les
100 heures d'utilisation. Les accidents qui se
produisent en cours d'utilisation, tels une collision
avec une bordure, peuvent endommager un pneu
ou une jante et dérégler en outre le parallélisme des
roues; pour cette raison, vérifiez l'état des pneus
après un accident.
Réglage du câble de
blocage du différentiel
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures
1. Placez le levier de blocage du différentiel en
position de
DÉBLOCAGE
2. Desserrez les écrous de blocage qui fixent le
câble de blocage du différentiel au support sur
la boîte-pont (Figure
.
50).