Rodage D'une Machine Neuve; Préparation Du Pulvérisateur; Choix Des Buses - Toro Multi Pro 1750 Manuel De L'utilisateur

3. Enlevez le bouchon du réservoir de carburant.
4. Remplissez le réservoir de carburant jusqu'à
2,5 cm (1 po) au-dessous du haut du réservoir
(base du goulot de remplissage).
Remarque:
L'espace vide dans le réservoir
permet au carburant de se dilater. Ne remplissez
pas excessivement le réservoir de carburant.
5. Revissez fermement le bouchon du réservoir de
carburant.
6. Essuyez le carburant éventuellement répandu.
Rodage d'une machine
neuve
Périodicité des entretiens: Après les 100 premières
heures de fonctionnement—Pour
préserver le bon fonctionnement et
prolonger la vie du pulvérisateur,
suivez les instructions ci-dessous
pendant les 100 premières heures
de fonctionnement :
•
Vérifiez régulièrement les niveaux de liquides
et de l'huile moteur, ainsi que toute indication
d'une éventuelle surchauffe des composants du
pulvérisateur.
•
Si le moteur est froid, laissez-le tourner pendant
environ 15 secondes avant d'appuyer sur la pédale
d'accélérateur.
•
Pour optimiser le système de freinage, vous devez
roder les freins comme suit :
1. Versez 454 L (120 gal américains) d'eau
dans la cuve.
2. Amenez la machine sur une surface plane
et dégagée.
3. Conduisez la machine à la vitesse maximale.
4. Freinez rapidement.
Remarque:
droite sans bloquer les roues.
5. Patientez 1 minute pour laissez aux freins
le temps de refroidir.
6. Répétez encore neuf fois les opérations
à 5.
•
Évitez d'emballer le moteur.
•
Variez la vitesse de déplacement de la machine
pendant l'utilisation. Évitez les démarrages
brutaux et les arrêts rapides.
•
Voir les contrôles spéciaux à effectuer pendant le
rodage à la section
Arrêtez la machine en ligne
Entretien (page 44).
Préparation du
pulvérisateur

Choix des buses

Remarque:
Consultez le guide de sélection des
buses disponible auprès de votre dépositaire Toro
agréé.
Les corps de tourelles peuvent recevoir jusqu'à 3
buses différentes. Pour choisir une buse, procédez
comme suit :
1. Arrêtez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, coupez le moteur et serrez le frein
de stationnement.
2. Réglez la commande générale des sections à la
position A
pulvérisation à la position A
3. Tournez la tourelle de buses dans un sens ou
dans l'autre jusqu'à la buse correcte.
4. Effectuez l'étalonnage du débit de pulvérisation;
voir Étalonnage du débit de pulvérisation (page
28).
5. Effectuez l'étalonnage des vannes de dérivation
des sections; voir
dérivation des sections (page
3
23
et la commande de la pompe de
RRÊT
RRÊT
Étalonnage des vannes de
29).
.