Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service page 419

Numéro Cause
F07413 Angle de commutation incorrect
(identification de la position des pô‐
les)
F07426 Régulateur technologique Mesure
limitée
F07801 Surintensité moteur
A07805 Entraînement : Partie puissance
Surcharge I2t
F07806 Limite de puissance en génératrice
dépassée
F07807 Court-circuit identifié
A07850 Alarme externe 1 ... 3
A07851
A07852
F07860 Défaut externe 1 ... 3
F07861
F07862
F07900 Moteur bloqué
Variateur avec les Control Units CU250S-2
Instructions de service, 04/2018, FW V4.7 SP10, A5E31759476C AG
Remède
Un angle de commutation incorrect peut entraîner une contre-réaction po‐
sitive dans le régulateur de vitesse.
Vérifiez l'ordre des phases pour le moteur (câblage, p1820).
Référencez le capteur.
Remplacez le capteur.
Procédez à une identification de la position des pôles.
● Adapter les limites au niveau de signal (p2267, p2268).
● Vérifier la normalisation de la mesure (p2264).
Vérifier les limites de courant (p0640).
Régulation vectorielle : Vérifier le régulateur de courant (p1715, p1717).
Commande U/f : vérifier le régulateur de limitation de courant
(p1340 ... p1346).
Augmenter la valeur de rampe de montée (p1120) ou diminuer la charge.
Vérifier la présence éventuelle d'un court-circuit ou d'un défaut à la terre
sur le moteur et les câbles de raccordement moteur.
Vérifier le montage en étoile/triangle ainsi que le paramétrage de la plaque
signalétique.
Vérifier la combinaison partie puissance / moteur.
Sélectionner la fonction Reprise au vol (p1200) lors du couplage sur le
moteur en rotation.
● Réduire la charge permanente.
● Adapter le cycle de charge.
● Vérifier l'affectation des courants nominaux du moteur et de la partie
puissance.
Protection du variateur par une surveillance thermique (Page 337)
Augmenter la rampe de descente.
Réduire la charge motrice.
Utiliser une partie puissance avec une fonctionnalité de récupération plus
élevée.
En régulation vectorielle, la limite de puissance en génératrice dans p1531
peut être réduite jusqu'à ce que le défaut n'apparaisse plus.
● Contrôler la présence d'un court-circuit entre conducteurs au niveau de
la connexion du variateur côté moteur.
● Exclure toute inversion des câbles de raccordement moteur et de
raccordement au réseau.
Le signal pour "Alarme externe 1" a été déclenché.
Les paramètres p2112, p2116 et p2117 définissent les sources de signaux
de l'alarme externe 1... 3.
Remède : Eliminez les causes de ces alarmes.
Eliminez les causes externes de ces défauts.
Vérifier si le moteur peut tourner librement.
Contrôler les limites de couple (r1538 et r1539).
Contrôler les paramètres de la signalisation "Moteur bloqué" (p2175,
p2177).
Alarmes, défauts et messages système
8.6 Liste des défauts et alarmes
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