Paramètres Les Plus Importants; Réglages Étendus - Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service

Paramètres les plus importants
Tableau 6-57 Régulation de vitesse sans capteur
Paramètre
p0342
p1496
p1452
p1470
p1472
Tableau 6-58 Régulation de vitesse avec capteur
Paramètre
p0342
p1496
p1441
p1442
p1460
p1462
6.21.3.5 Réglages étendus
Adaptation K et T
P I
L'adaptation du K
"mesure en rotation" de l'identification des paramètres moteur optimise le régulateur de
vitesse. Dès lors que vous avez effectué la mesure en rotation, l'adaptation du K
réglée.
Pour de plus amples informations, consultez le Manuel de listes :
● Régulation vectorielle avec régulateur de vitesse : diagramme fonctionnel 6050
● Régulation vectorielle après préréglage avec la classe d'applications Dynamic Drive
Control : diagramme fonctionnel 6824
Variateur avec les Control Units CU250S-2
Instructions de service, 04/2018, FW V4.7 SP10, A5E31759476C AG
Description
Moment inertie Rapport total / moteur (réglage d'usine : 1,0)
Commande anticipatrice d'accélération Normalisation (réglage d'usine : 0 %)
Le variateur définit le paramètre sur 100 % lors de la mesure en rotation de l'identification
des paramètres moteur.
Régulateur de vitesse Mesure vitesse Temps lissage (ss capteur) (réglage d'usine :
10 ms)
Régulateur de vitesse Fonctionnement sans capteur Gain P (réglage d'usine : 0,3)
Régulateur vitesse Fonctionn. sans capteur Temps d'intégration (réglage d'usine :
20 ms)
Description
Moment inertie Rapport total / moteur (réglage d'usine : 1,0)
Commande anticipatrice d'accélération Normalisation (réglage d'usine : 0 %)
Le variateur définit le paramètre sur 100 % lors de la mesure en rotation de l'identification
des paramètres moteur.
Régulateur de vitesse Temps de lissage (réglage d'usine : 0 ms)
Régulateur de vitesse Mesure de vitesse Temps de lissage (réglage d'usine : 4 ms)
Régulateur de vitesse Fonctionnement sans capteur Gain P (réglage d'usine : 0,3)
Régulateur vitesse Fonctionnement sans capteur Temps d'intégration (réglage d'usine :
20 ms)
et du T supprime les oscillations éventuelles du régulateur de vitesse. La
P I
Mise en service étendue
6.21 Régulation du moteur
et du T
P I
313
est