Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Guide D'exploitation page 85

P6-13 Logique Active le mode autoreset de secours. L'entraînement ignore ensuite la plupart des
mode autoreset de défauts. Si l'entraînement se trouve en état de défaut, il tente un autoreset toutes les 5 s
secours jusqu'à la panne totale ou jusqu'à ce que l'énergie manque.
Cette fonction ne devrait pas être utilisée pour les applications servo ou les applications
de levage.
0 / Trigger ouvert : mode autoreset de secours
1 / Trigger fermé : mode autoreset de secours
P6-14 Vitesse Réglages possibles : -P1-01 – 0 – P1-01 Hz
mode autoreset de
Vitesse utilisée en mode autoreset de secours
secours
P6-15 Mise à Réglages possibles : 0,0 – 100,0 – 500,0 %
l'échelle sortie
Définit le facteur de mise à l'échelle en %, utilisé pour la sortie analogique 1.
analogique 1
P6-16 Offset sortie Réglages possibles : -500,0 – 0,0 – 500,0 %
analogique 1
Définit l'offset en %, utilisé pour la sortie analogique 1.
P6-17 Limite de Réglages possibles : 0,0 – 25,0 s
couple max. time
Définit la durée maximale pendant laquelle le moteur peut fonctionner à la limite de
out
couple moteur / générateur (P4-07 / P4-09) avant déclenchement. Ce paramètre est
exclusivement activé pour l'exploitation avec régulation vectorielle.
P6-18 Niveau de Réglages possibles : Auto, 0,0 – 25,0 %
tension feinage par
Définit la valeur de la tension continue sous forme de pourcentage de la tension nominale
injection de courant
(P1-07) qui s'applique en cas d'instruction d'arrêt au niveau du moteur. Ce paramètre est
continu
exclusivement activé pour la régulation U/f.
P6-19 Valeur Réglages possibles : 0, Min-R–200 Ω
résistance de
Permet de régler la résistance de freinage en ohms. Cette valeur est utilisée pour la
freinage
protection thermique de la résistance de freinage. Min-R dépend de l'entraînement
Le réglage "0" permet de désactiver la fonction de protection de la résistance de
freinage.
P6-20 Puissance Réglages possibles : 0 – 200 kW
résistance de
Permet de régler la puissance de la résistance de freinage en kW avec une résolution
freinage
de 0,1 kW. Cette valeur est utilisée pour la protection thermique de la résistance de
freinage.
Le réglage "0" permet de désactiver fonction de protection de la résistance de freinage.
P6-21 Cycle de Réglages possibles : 0,0 – 2,0 – 20,0 %
travail du frein-
Ce paramètre permet de définir le cycle de travail utilisé pour le frein-hacheur pendant que
hacheur en cas de
l'entraînement se trouve en état de défaut sous-température. Une résistance de freinage
sous-température
peut être montée sur le radiateur de l'entraînement et utilisée en vue de réchauffer ce
dernier, jusqu'à ce que la température de fonctionnement correcte soit atteinte. Ce
paramètre doit être utilisé avec une extrême prudence, car un mauvais réglage risque
d'entraîner un dépassement de la capacité de puissance nominale de la résistance de
freinage. Il convient de toujours utiliser une protection thermique externe pour la résistance
afin d'éviter ce risque.
Notice d'exploitation MOVITRAC® LTP B
Paramètres
Signification des paramètres
n
kVA
8
f
i
P Hz
85