Codes Défaut - Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Guide D'exploitation

Service et codes défaut
7
Codes défaut
7.3 Codes défaut
Code Message de
défaut
01 "h-O-I"
"O-I"
04 "OI-b"
"OL-br"
06 "P-LOSS"
07 "O.Uolt"
"Flt-dc"
08 "I.t-trP"
11 "O-t"
"O-HFAT"
48
Explication
Surintensité en sortie de
convertisseur, vers le moteur
Surcharge moteur
Température trop élevée du radia-
teur du convertisseur
Surintensité au niveau du frein-
hacheur. Surcharge dans le circuit
de la résistance de freinage
Résistance de freinage en
surcharge
Défaut coupure d'une phase
d'entrée
Surtension circuit intermédiaire
Ondulation du circuit intermédiaire
trop élevée
Défaut de surcharge convertisseur :
apparaît lorsque le convertisseur
délivre >100 % du courant nominal
moteur (défini dans P1-08).
L'affichage clignote pour signaler la
surcharge dès le début de son
apparition.
Surtempérature du radiateur
Solution
Défaut à vitesse constante :
• Vérifier l'absence de surcharge ou de défaut.
Défaut à la libération du convertisseur :
• Rechercher un éventuel décrochage ou blocage
du moteur.
• Vérifier l'absence d'inversion de branchement
moteur étoile / triangle.
• Vérifier si la longueur de câble est conforme
aux prescriptions.
Défaut pendant le fonctionnement :
• Rechercher une surcharge soudaine ou un
dysfonctionnement.
• Vérifier la liaison entre le convertisseur et le
moteur.
• La durée d'accélération / de décélération est
peut-être trop courte et nécessite trop de
puissance. S'il n'est pas possible d'augmenter
P1-03 ou P1-04, utiliser un MC LTP de taille
supérieure.
• Contrôler les câbles de la résistance de freinage.
• Vérifier la résistance de freinage.
• Respecter les valeurs de résistance minimales
des tableaux de dimensionnement.
• Augmenter la durée de décélération, réduire
l'inertie ou brancher des résistances de freinage
supplémentaires en parallèle.
• Respecter les valeurs de résistance minimales
des tableaux de dimensionnement.
La phase d'entrée d'un convertisseur prévu pour
réseau triphasé est coupée
• Vérifier si la tension d'alimentation est trop
élevée ou trop basse.
• Augmenter la durée de décélération dans P1-04 si
le défaut apparaît lors de la décélération.
• Raccorder la résistance de freinage (si nécessaire).
Vérifier l'alimentation électrique.
• Augmenter la rampe d'accélération (P1-03) ou
réduire la charge du moteur.
• Vérifier si la longueur de câble est conforme
aux prescriptions.
• Vérifier la charge de manière mécanique afin
de s'assurer qu'aucun blocage ou autre défaut
mécanique n'entrave son mouvement.
• Vérifier le refroidissement du convertisseur et
les cotes du coffret.
• Espace ou refroidissement complémentaire
éventuellement nécessaire.
• Diminuer la fréquence de découpage.
Notice d'exploitation MOVITRAC® LTP B