Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Guide D'exploitation page 39

5.2.3 Mode pilotage par console (P1-12 = 1 ou 2)
Pour le mode pilotage par console :
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5.2.4 Mode régulateur PID (P1-12 = 3)
Le régulateur PID intégré peut être utilisé pour la régulation de la température, de la
pression ou pour d'autres besoins de régulation.
L'illustration suivante présente l'installation du régulateur PID.
Tension de référence
préréglée (P3-05)
Sollwert Consigne
La valeur mesurée par le capteur (température, pression, etc.) est lue par l'entrée
analogique 1 (AI1). La valeur mesurée peut être mise à l'échelle et corrigée par un offset
pour être adaptée à la plage de fonctionnement du régulateur PID. Voir le chapitre
"Mode PID utilisateur (niveau 2) (voir page 72)".
La référence de consigne du régulateur PID peut être réglée à l'aide de P3-05.
Le réglage des rampes de vitesse en standard est sans effet lorsque le régulateur PID
est activé. En fonction de la valeur de défaut PID (la différence entre la consigne et la
référence), les rampes peuvent être activées via le paramètre P3-11.
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Notice d'exploitation MOVITRAC® LTP B
Mise en service simple du MOVITRAC® LTP B
Régler P1-12 sur "1" (unidirectionnel) ou "2" (bidirectionnel).
Réaliser un pontage ou fermer un interrupteur entre les bornes 1 et 2 du bornier
utilisateur pour libérer l'entraînement.
Appuyer ensuite sur la touche "Start". L'entraînement est libéré à 0,0 Hz.
Appuyer sur la touche "Flèche vers le haut" pour augmenter la vitesse.
Pour arrêter l'entraînement, appuyer sur la touche "Stop / Reset".
Appuyer à nouveau sur la touche "Start", l'entraînement revient à la vitesse initiale.
(Si le mode bidirectionnel est activé (P-12 = 2), l'inversion du sens est obtenue en
appuyant sur la touche "Start".)
REMARQUE
La consigne de vitesse souhaitée peut être préréglée en appuyant sur la touche
"Stop / Reset" à l'arrêt. En appuyant ensuite sur la touche "Start", l'entraînement
accélère jusqu'à cette vitesse selon une rampe.
+
AI1
–
REMARQUE
La référence PID peut également être indiquée via le SBUS dans les paramètres P5-09,
P5-10 ou P5-11. Pour pouvoir utiliser une référence PID via le SBUS, l'entraînement doit
être exploité en mode SBUS (P1-12 = 5) et la consigne de vitesse doit être réglée sur PID
(P1-15 = 0 et P9-10 = PID). Régler ensuite la référence PID sur la référence bus de
terrain (P3-05).
Mise en service
Gain Gain
proportionnel intégral
(P3-01) (P3-02)
I
0 0
Constante de
temps action
Sortie PI
dérivée (P3-03)
(mesure)
3004287371
5
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