X8 Connecteur Alimentation Auxiliaire; X9 Connecteur Puissance : Reseau, Moteur, Resistance De Decharge Tta-230 - Transtechnik ServoPac-A TTA Mode D'emploi

Variateur numérique pour moteur ac synchrone sinus
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ServoPac-A TTA

6 - X8 CONNECTEUR ALIMENTATION AUXILIAIRE

Identique pour modèles 230 V et 400 V.
Connecteur 4 points mâle au pas de 5.08 mm. Connecteur femelle fourni.
Couple de serrage des vis du connecteur : 0,5 Nm.
PIN
SIGNAL
1
GND
2
+24 Vdc
3
Frein +
24 V
4
Frein -

7 - X9 CONNECTEUR PUISSANCE : RESEAU, MOTEUR, RESISTANCE DE DECHARGE TTA-230

et 400 V
TTA-230/I : Connecteur 10 points mâle au pas de 5.08 mm. Connecteur femelle fourni.
TTA-400/I : Connecteur 10 points mâle au pas de 7.62 mm. Connecteur femelle fourni.
TTA-400/70 et 90 A : Connecteur 10 points mâle au pas de 10,16.
Connecteurs femelles fournis en 2 parties : 7 points femelle pins 1 à 7 et 3 points femelle pins 8 à 10 pour le
moteur.
Couple de serrage des vis des connecteurs : 0,5 Nm.
PIN
SIGNAL
E/S
1
RB
S
2
RB
S
3
DC -
E/S
4
L1
E
5
L2
E
6
L3
E
7
DC +
E/S
8
W
S
9
V
S
10
U
S
IMPORTANT
Le câble moteur doit être blindé repris sur 360° sur les colliers implantés à cet effet sur le boîtier. Le fil de terre du
câble moteur doit obligatoirement être connecté à la cosse Faston repérée par le signe caractéristique de la
Terre.
La référence de terre doit également être connectée sur la deuxième cosse Faston :
l'installateur des variateurs doit utiliser une prise à connexion rapide pour la mise à la terre (largeur
nominale : 0,25 pouces ou 6,35 mm),
pour les terminaisons de câblage, n'utiliser que des conducteurs de cuivre,
valeur de couple pour les terminaisons de câblage : valeur devant être conforme au bloc terminal agréé.
26
E/S
FONCTION
E
Référence de potentiel de
l'alimentation 24 Vdc
E
Alimentation auxiliaire
24 Vdc isolée du secteur
S
Alimentation frein moteur
sous 24 Vdc
S
Commande frein moteur
directe : Imax = 1,5 A
FONCTION
Récupération d'énergie lors
du freinage moteur avec forte
inertie et vitesse élevée
Mise en parallèle du Bus DC
Entrée réseau
Mise en parallèle du Bus DC
Phase moteur W
Phase moteur V
Phase moteur U
DESCRIPTION
GND = Référence de potentiel réuni à la terre
24 Vdc +/- 15 % - 0.320 A (sans commande de
frein)
Régulation en charge : 3 %
Frein à manque de courant : 24 Vdc / 1.5 A
Sortie charge à la masse protégée contre les
courts-circuits
DESCRIPTION
TTA-230/I : 100 Ω / 100 W (dp 100/100)
TTA-400/1,8 à 7,2 : 200 Ω / 100 W (dp 200/100)
TTA-400/14 : 50 Ω / 200 W (dp 50/200)
TTA-400/30 et 45 : 33 Ω / 280 W (dp 33/280)
TTA-400/70 et 90 : 16,5  / 560 W (dp 16,5/560)
Les résistances de décharge sont à commander
séparément
TTA-230/I : 230 Vac monophasé ou triphasé
TTA-400/I : 400 à 480 Vac triphasé
Branchement câble moteur avec connexion à la terre
par cosse Faston et reprise du blindage sur le collier
réuni au potentiel de la terre
Chapitre 3 – Entrées-Sorties

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