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F
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R
REGLAGE DES FINS DE COURSE MECANIQUES 105°
A
Lorsqu'on utilise le MAGIC il n'est pas nécessaire de fixer des arrêts au sol ou ailleurs,
N
car il est équipé à l'intérieur de vis d'arrêt réglables pour stopper la course du vantail.
Ç
Pour accéder à ces vis, ôter le couvercle du MAGIC.
- Pour obtenir l'ouverture du portail désirée, il suffit de visser ou de dévisser la vis d'arrêt
A
(A) et de bloquer ensuite le contre-écrou pour empêcher qu'elle change de position par
I
la suite (Fig.11).
Le même réglage doit être effectué pour la fermeture, à l'aide la vis (C).
S
E
REGLAGE DES FINS DE COURSE MECANIQUES MAGIC 180°
Pour arrêter le mouvement du portail dans les positions désirées, il suffit d'agir sur les vis
des arrêts C et C1 en les bloquant ensuite avec leurs contre-écrous pour empêcher
qu'elles changent de position par la suite (Fig.12).
Pour délimiter la course du vantail déplacer la position de l'arrêt selon l'angle d'ouverture
maximum requis :
A = 120°÷155° / B = 155°÷170° / C = 170°÷180°.
L'arrêt est livré monté, il suffit de régler la vis et de la bloquer avec l'écrou.
MAGIC SUR LE CÔTÉ GAUCHE DU PORTAIL (vue de l'intérieur de l'habitation), l'arrêt
de fermeture sera le C1 et celui de l'ouverture le C.
Il est aussi possible de déplacer l'arrêt C en position A ou B, selon l'ouverture désirée.
MAGIC SUR LE CÔTÉ DROIT DU PORTAIL (vue de l'intérieur de l'habitation), l'arrêt de
fermeture sera le C et celui de l'ouverture le C1.
Il est aussi possible de déplacer l'arrêt C1 en position A1 ou B1, selon l'ouverture
désirée.
REGLAGE DE L'EMBRAYAGE DE SECURITE
On accède à la vis de réglage de l'embrayage mécanique située sur le caisson du
réducteur en enlevant le couvercle (Fig. 13).
- Après avoir enlevé le bouchon de protection noir et dévissé le contre-écrou, tourner la
vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la force transmise aux
vantaux par le moteur.
Doser la force du moteur de façon à ce qu'elle soit tout juste supérieure à celle requise
par le vantail pour se déplacer.
NOTA: Plus de force que vous placez sur l'embrayage de moteur, moins de
réversibilité vous obtenez à partir de l'opérateur.
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 13
PORTAIL FERME
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