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Modèles RX, RX DI et GTI
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F12L05Y
1. Orifice de purge
Tous les modèles
Lorsque le moteur fonctionne, l'eau
devrait s'écouler par l'orifice afin de
permettre à l'air du système de refroi-
dissement du moteur de s'échapper. De
plus, cela démontre que l'eau circule
dans le système de refroidissement.
REMARQUE: Il peut s'avérer néces-
saire d'accroître légèrement le régime
du moteur pour que l'eau s'écoule.
ATTENTION: Si l'eau ne s'écoule pas
par l'orifice quelques secondes après
le démarrage du moteur, arrêter le
moteur immédiatement et se référer
à la section ENTRETIEN D'APRÈS-
UTILISATION pour savoir comment
effectuer le rinçage du système de re-
froidissement ou consulter un con-
cessionnaire autorisé de motomari-
nes SEA-DOO.
36) Raccord de rinçage
(s'il y a lieu)
Un raccord pratique permet de relier
un boyau d'arrosage afin de procéder
au rinçage du système de refroidisse-
ment.
Consulter la section intitulée ENTRE-
TIEN D'APRÈS-UTILISATION afin de
savoir comment utiliser ce raccord.
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37) Bouchons de vidange
de cale
S'il y a de l'eau dans la cale, dévisser
les bouchons de vidange pour laisser
l'eau s'écouler lorsque le moteur est
arrêté et que la motomarine est hors
de l'eau.
ATTENTION: Sortir l'embarcation de
l'eau avant de dévisser les bouchons
de vidange.
F17L0HZ
TYPIQUE
1. Bouchons de vidange
1
F02L2FY
1. Dévisser
2. Serrer
Incliner légèrement la motomarine vers
l'arrière afin que l'eau s'écoule complè-
tement.
On recommande de vidanger la cale sur
une rampe.
ATTENTION: S'assurer que les bou-
chons de vidange sont bien serrés
avant de mettre la motomarine à
l'eau.
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