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À l'aide d'un pistolet-graisseur, lubrifier
soigneusement le volant moteur (côté
PDM) par le raccord de graissage, jus-
qu'à ce que le soufflet du volant moteur
(côté PDM) commence à se gonfler.
ATTENTION: Pour éviter qu'il ne s'en-
dommage ou qu'il ne glisse, arrêter
immédiatement la lubrification dès
que le soufflet du volant moteur (cô-
té PDM) commence à se gonfler.
1
F01I0BZ
1. Volant moteur (côté PDM)
2. Raccord de graissage
3. Soufflet de volant moteur (côté PDM)
Remettre en place et fixer le protec-
teur du volant moteur (côté PDM).
Logement d'anneau
d'étanchéité
Modèles XP
Au moyen d'un pistolet graisseur, lu-
brifier soigneusement le logement
d'anneau d'étanchéité du roulement
intermédiaire, jusqu'à ce que la graisse
soit visible au niveau de l'anneau.
1
F08I01Y
1. Graisser le logement d'anneau d'étanchéité
du roulement intermédiaire
90
3
2
Protection contre la corrosion
Câbles d'accélérateur et d'étrangleur
À l'aide de lubrifiant BOMBARDIER
LUBE, ou l'équivalent, lubrifier les câ-
bles d'accélérateur et d'étrangleur (s'il
y a lieu).
Raccords électriques
Au moyen d'un enduit anticorrosif tel
la graisse diélectrique, enduire au be-
soin les bornes de la batterie ainsi que
tous les connecteurs de câbles étant à
découvert.
ATTENTION: Ne pas lubrifier les rac-
cords du module électronique multi-
fonctionnel.
Lubrification supplémentaire
Afin de prévenir la corrosion des piè-
ces métalliques et pour assurer le bon
fonctionnement des mécanismes mo-
biles, utiliser du lubrifiant BOMBAR-
DIER LUBE, ou l'équivalent.
AVERTISSEMENT
Ne pas lubrifier la borne du cordon
de sécurité.
Modèles munis de carburateurs
Levier d'étrangleur
Tirer complètement le levier d'étran-
gleur et lubrifier la partie métallique.
Tous les modèles sauf les XP
Mécanismes d'ouverture du siège,
patte, crochet et goupille de
verrouillage
2
F01L7UY
1. Patte avant
2. Mécanisme arrière
1
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