Table des Matières
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Vérifier le fonctionnement et l'état du système de direction assistée
en décélération
État du soufflet d'arbre d'entraînement et des cannelures
(s'il y a lieu)
Inspection du boyau de protection de l'arbre d'entraînement
Lubrification du volant moteur (côté PDM) et du logement d'anneau
d'étanchéité (s'il y a lieu)
Réglage du levier sélecteur et du câble (s'il y a lieu)
Correcteur d'assiette (s'il y a lieu)
Niveau d'huile du réservoir de turbine/état de l'huile
Inspection du poussoir de couvercle de turbine (s'il y a lieu)
Remplacement de l'anneau d'étanchéité de l'arbre d'hélice
État de l'hélice et jeu entre l'hélice et la bague d'usure
État de la grille d'admission d'eau
Vérifier si les siphons de cale sont obstrués
État de la coque
REMARQUE: Certains points faisant partie des VÉRIFICATIONS DE PRÉUTILI-
SATION ne sont pas nécessairement inscrits dans ce tableau.
CONCESS.: concessionnaire
COND.: conducteur
Rempl.: remplacer
➀ Toutes les 10 heures pour une utilisation en eau salée.
➁ Ces points doivent être vérifiés une première fois après 25 heures d'utilisation avant de
subir l'entretien décrit dans ce tableau.
➂ Rinçage quotidien pour une utilisation en eau salée ou malpropre.
➃ Sauf les modèles DI.
➄ Composant du système antipollution.
➅ Pour une utilisation en eau salée.
➆ Remplacer aux 150 heures.
➇ Remplacer aux 250 heures.
➈ Vérifier aux 350 heures ou aux 5 ans.
94
DESCRIPTION
FRÉQUENCE
✔
✔
✔➁
✔➁
✔
✔
✔
✔
✔
✔
Rempl.
Rempl.
✔➁
✔➁
✔
✔
CONCESS.
CONCESS.
CONCESS.
COND.
✔
CONCESS.
CONCESS.
CONCESS.
✔
CONCESS.
➆
CONCESS.
COND.
✔
COND.
✔
COND.
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