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Modèles GTI et ceux des séries GTX
et RX
En position de marche arrière, tourner
le guidon dans le même sens que la
direction que l'on veut prendre.
Par exemple, pour entraîner l'arrière
de la motomarine vers la gauche, tour-
ner le guidon vers la gauche.
Tous les modèles
AVERTISSEMENT
Le levier sélecteur ne doit être uti-
lisé que lorsque le moteur est au
ralenti et que la motomarine est
complètement arrêtée. Ne pas uti-
liser la marche arrière pour arrêter la
motomarine.
Correcteur d'assiette
(s'il y a lieu)
Le correcteur d'assiette (VTS), un sys-
tème rapide et efficace, permet de va-
rier l'angle de la selon la charge, la
poussée, la position de conduite et les
conditions de l'eau. Lorsque le correc-
teur est bien réglé, il peut améliorer la
maniabilité, réduire le marsouinage et
permettre à la motomarine d'adopter
le meilleur angle possible de façon à
obtenir une performance maximale.
Aux premières utilisations, le conduc-
teur devrait se familiariser avec le cor-
recteur d'assiette (VTS) en l'utilisant
à différentes vitesses et dans diffé-
rentes conditions nautiques. Les utili-
sateurs préfèrent habituellement ré-
gler le correcteur au centre de sa
course lors d'une randonnée. Ce n'est
qu'avec l'expérience que le conduc-
teur apprendra à utiliser le correcteur
en fonction des différentes conditions.
Il serait bon de se familiariser avec le
correcteur d'assiette pendant la période
de rodage (moment où on recommande
de circuler à basse vitesse).
Lorsque la tuyère est orientée vers le
haut, le jet d'eau dirige la proue de la
motomarine dans cette même direc-
tion. On utilise cette position pour obte-
nir une meilleure vitesse de pointe.
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Modèles munis d'un indicateur de
position de correcteur d'assiette
analogique
1
2
F08J08Y
TYPIQUE
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le haut
du bouton du correcteur d'assiette (VTS)
2. Proue élevée
3. Tuyère orientée vers le haut
3
8°
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