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Système de propulsion
Le lubrifiant contenu dans le réservoir
de la turbine doit être vidangé et le ré-
servoir nettoyé. Consulter un conces-
sionnaire autorisé de motomarines
SEA-DOO pour effectuer cette opéra-
tion.
Graisser les points de lubrification du
système de propulsion tel qu'expliqué
dans la section ENTRETIEN.
Système d'alimentation
On peut ajouter un stabilisateur de car-
burant SEA-DOO (ou l'équivalent)
dans le réservoir afin d'éviter que le
carburant ne se détériore et que le ou
les carburateurs ne s'encrassent. Se
conformer aux indications du fabricant
afin de bien utiliser ce produit.
ATTENTION: Le stabilisateur de car-
burant doit être ajouté avant la lubri-
fication du moteur afin de protéger
les composants du système d'alimen-
tation contre la formation de vernis.
AVERTISSEMENT
Le carburant peut s'enflammer et
exploser dans certaines condi-
tions. Toujours le manipuler dans
un endroit bien aéré. Ne pas fu-
mer. Tenir loin des flammes et des
étincelles. Ne pas fumer. Tenir loin
des flammes et des étincelles. Le
réservoir de carburant étant peut-
être sous pression, l'ouvrir en tour-
nant lentement le bouchon. Ne ja-
mais vérifier le niveau de carbu-
rant à la lueur d'une flamme. Lors
d'un plein de carburant, maintenir
la motomarine de niveau. Ne pas
trop remplir. Ne jamais remplir le
réservoir de carburant pour ensui-
te laisser la motomarine exposée
au soleil. Lorsque la température
augmente, le carburant se dilate et
risque de déborder. Toujours es-
suyer le carburant répandu sur la
motomarine. Toujours fermer la
soupape du réservoir de carburant
(s'il y a lieu) pendant le remisage
de la motomarine.
Rinçage du système de
refroidissement et lubrification
interne du moteur
Voir la marche à suivre de la section
ENTRETIEN D'APRÈS-UTILISATION.
Batterie
Communiquer avec un concessionnaire
autorisé de motomarines SEA-DOO.
Protection contre le gel
REMARQUE: Cette procédure néces-
site environ 2.5 L (2.6 pintes É.-U.)
d'antigel.
Dans les régions froides, où il y a risque
de gel, le système de refroidissement
devrait être rempli d'une solution com-
posée de parts égales d'eau et d'antigel.
ATTENTION: Il est nécessaire de
remplir le système de refroidisse-
ment d'antigel, sans quoi l'eau qui
est demeurée à l'intérieur gèlera.
Cette procédure demande une con-
naissance technique adéquate de la
disposition du système de refroidis-
sement. Si le traitement n'est pas ef-
fectué correctement, le moteur et le
système d'échappement pourraient
geler, ce qui endommagerait grave-
ment le moteur. Il est donc fortement
recommandé de confier cette tâche
à un concessionnaire autorisé de
motomarines SEA-DOO.
ATTENTION: Toujours utiliser un
antigel à base d'éthylène glycol con-
tenant des agents anticorrosifs re-
commandés précisément pour les
moteurs d'aluminium.
REMARQUE: Lorsque c'est possible,
on recommande d'utiliser un antigel
biodégradable compatible avec les
moteurs à combustion interne en alu-
minium. On contribuera ainsi à préser-
ver l'environnement.
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