Table des Matières
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VÉRIFICATIONS PÉRIODIQUES
Remplacement de l'élément de filtre
à huile moteur
1.
Coupez le moteur.
2.
Tournez le filtre d'huile moteur
(Figure 2) dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé
à filtre.
Figure 2
3.
Enlevez le filtre à huile moteur.
4.
Nettoyez la surface de la bride de
montage du filtre, puis appliquez une
fine couche d'huile sur le joint d'étan-
chéité du nouveau filtre à huile.
5.
Installez un nouvel élément filtrant et
serrez à la main jusqu'à ce que le joint
d'étanchéité touche le carter.
6.
Tournez le filtre trois quarts de tour
supplémentaire à l'aide de la clé poly-
gonale. Serrez à 20 - 24 N·m
(14 à 17 lb-pi).
7.
Faites un essai et assurez-vous qu'il n'y
a pas de fuite d'huile.
Changement de l'huile de la trans-
mission marine
Remarque: Reportez-vous au manuel d'uti-
lisation fourni avec la transmission marine
ou l'unité d'entraînement de voile pour les
détails d'entretien et de maintenance.
Pendant le fonctionnement initial, l'huile est
rapidement contaminé en raison de l'usure
initiale des pièces internes. L'huile de lubri-
fication doit donc être changée plus tôt.
1.
Enlevez le bouchon de l'orifice de
remplissage, puis raccordez une
pompe de vidange d'huile. Vidangez
l'huile de la transmission marine.
54
52
2.
3.
4.
Vérification et ajustement de la
tension de la courroie trapézoïdale
Une tension inadéquate de la courroie
trapézoïdale entraînera une réduction de la
0004797
génération électrique et une augmentation
de l'usure de la courroie. Une tension trop
élevée de la courroie trapézoïdale peut
causer des dommages au palier de l'alter-
nateur.
REMARQUE: Faites attention de ne
JAMAIS renverser d'huile sur la cour-
roie. La présence d'huile sur une cour-
roie peut la faire glisser et s'étirer
excessivement. Remplacez la courroie
si elle est endommagée.
AVERTISSEMENT! Réalisez cette vérifi-
cation avec le moteur à l'arrêt et la clé
retirée pour éviter tout contact avec des
pièces en mouvement.
1.
2.
3.
4.
Manuel d'utilisation de la série GM
Manuel d'utilisation de la série GM
© 2007 Yanmar Marine International
Remplissez le carter de la transmission
marine avec de l'huile propre pour
transmission marine. Voir Spécifica-
tions de l'huile pour transmission
marine - 27.
Faites un essai et assurez-vous qu'il n'y
a pas de fuite d'huile.
Au bout d'environ 10 minutes, arrêtez le
moteur et vérifiez le niveau d'huile.
Ajoutez de l'huile si le niveau d'huile est
trop bas.
Vérifiez que la courroie trapézoïdale ne
présente pas de dommages ou d'usure
et remplacez-la si nécessaire.
Recherchez un emplacement sur la
courroie qui se trouve au milieu des
deux poulies.
Vérifiez la tension en appuyant au
milieu de la courroie.
Si la tension est correcte, la courroie
doit fléchir de 8 à 10 mm (environ
3/8 po).
Desserrez le boulon de l'alternateur et
déplacez ce dernier pour ajuster la
tension de la courroie trapézoïdale si
nécessaire.
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