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AVANT LA MISE EN SERVICE
Liquide de refroidissement
(système de refroidissement en
circuit fermé)
AVIS
Ajoutez TOUJOURS le liquide de
refroidissement longue durée à l'eau
douce en particulier lors d'une utilisation
par temps froid. N'utilisez JAMAIS de l'eau
dure. L'eau doit être propre et exempte de
boues ou de particules. Sans liquide de
refroidissement longue durée, la
performance de refroidissement va
diminuer à cause du calcaire et de la
rouille dans le système. L'eau seule peut
geler et former de la glace ; elle se dilate
d'environ 9% en volume. Utilisez la bonne
quantité de liquide de refroidissement
concentré pour la température ambiante
tel que spécifié par le fabricant de liquide
de refroidissement longue durée. La
concentration de liquide de
refroidissement longue durée doit être
comprise entre un minimum de 30% à un
maximum de 60%. Trop de liquide de
refroidissement longue durée peut
diminuer l'efficacité du liquide. L'utilisation
excessive d'antigel diminue également
l'efficacité de refroidissement du moteur.
Ne mélangez JAMAIS différents types ou
marques de liquide de refroidissement
longue durée, car des dépôts de boues
peuvent se former. Le mélange de
différentes marques d'antigel peut produire
des réactions chimiques et peut rendre
l'antigel inefficace ou provoquer des
problèmes de moteur.
46
Vérification et ajout de liquide de
refroidissement
3JH5E
(1)
(2)
1 – Pompe à eau
2 – Purge d'eau de mer du
couvercle de la pompe à eau de
mer
3 – Robinet de purge du liquide de
refroidissement
4 – Réservoir de réfrigérant
(échangeur de chaleur)
1 – Carter de la barre
2 – Robinet de purge du liquide de
refroidissement
3 – Solénoïde d'arrêt
Manuel d'utilisation de la gamme JH
(4)
026099-00X
Figure 10
(3)
(2)
(1)
026100-00X
Figure 11
(3)
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Dépannage
