Arrêter Le Moteur; Arrêt Normal - Yanmar 3JH5E Manuel D'utilisation

12/05
• Y a-t-il suffisamment de carburant diesel
dans le réservoir de carburant diesel ?
Faites le plein de carburant diesel avant
de quitter le quai pour éviter de manquer
de carburant pendant le fonctionnement.
• Lors du fonctionnement du moteur à
basse vitesse pendant de longues
périodes de temps, emballez le moteur
une fois toutes les 2 heures.
AVIS
Emballer le moteur : Avec la boîte de
vitesse en position NEUTRE, accélérez
de la position basse vitesse à la position
haute vitesse et répétez ce processus
environ cinq fois. Cette opération
permet de nettoyer le carbone
provenant des cylindres et de la
soupape d'injection de carburant. La
négligence de pousser le moteur va
produire une couleur de fumée
d'échappement de qualité médiocre et
réduire les performances du moteur.
• Si possible, faites fonctionner
périodiquement le moteur au régime
maximum en cours de navigation. Cette
opération va générer des températures
d'échappement élevées, ce qui aidera à
nettoyer les dépôts de carbone dur, à
conserver les performances du moteur
et à prolonger la vie du moteur.
AVIS
Ne mettez JAMAIS l'interrupteur de la
batterie en position d'arrêt (si équipé) et
ne court-circuitez pas les câbles de
batterie pendant le fonctionnement.
Cela entraînera des dommages au
système électrique.
Manuel d'utilisation de la gamme JH
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
ARRÊTER LE MOTEUR
Arrêt normal
1. Réduisez le régime du moteur au ralenti
et mettez la poignée de commande à
distance en position NEUTRE.
2. Accélérez de la position de basse
vitesse à la position de haute vitesse et
répétez ce processus cinq fois. Cette
opération permet de nettoyer le
carbone provenant des cylindres et des
buses d'injection de carburant.
3. Faites tourner le moteur à basse
vitesse (inférieure à 1000 t/min
charge pendant 5 minutes.
AVIS
Pour une durabilité maximale du
moteur, Yanmar recommande que lors
de l'arrêt du moteur, vous pouvez laisser
le moteur tourner au ralenti, sans
charge, pendant 5 minutes. Cela
permettra aux composants du moteur
qui fonctionnent à des températures
élevées, tels que le turbocompresseur
(si équipé) et le système
d'échappement, de refroidir un peu
avant que le moteur lui-même soit
arrêté.
Figure 5
-1
) sans
Commutateur de démarrage
Commutateur d'arrêt
Commutateur d'alimentation
042590-00FR02
61