Rodage D'un Nouveau Moteur - Yanmar 1GM10 Manuel D'utilisation

PRÉSENTATION DU PRODUIT
Les lois de certains pays peuvent exiger des
vérifications de la coque et du moteur, en
fonction de l'utilisation et de la taille du
bateau ainsi que de sa zone de navigation.
La conception structurelle, l'utilisation du
bateau et l'installation de ce moteur néces-
sitent des connaissances spécialisées et
des compétences en ingénierie. Contactez
la filiale Yanmar locale de votre région ou
votre revendeur ou distributeur Yanmar
Marine agréé.

Rodage d'un nouveau moteur

Comme pour tout moteur à piston, la façon
de fonctionner du moteur pendant les
premières 50 heures de service joue un rôle
important dans l'évaluation de la durée de
vie du moteur et de ses performances.
Durant le rodage, un nouveau moteur diesel
Yanmar doit être mis en marche à des
vitesses et paramètres de puissance appro-
priés pour roder adéquatement les surfaces
de palier et autres composants sujets à fric-
tion, tels que les segments de pistons et les
guides de vanne, et stabiliser la lubrification
et la combustion du moteur.
Pendant la période de rodage, il faut
surveiller attentivement la jauge de tempé-
rature du liquide de refroidissement. La
température doit être comprise entre 71˚ et
87˚C (160˚ et 190˚F).
Lors des 10 premières heures de fonction-
nement, le moteur doit tourner à un régime
maximum moins 400 - 500 t/min (environ
60 - 70 % de la charge) la plupart du temps.
Cela assurera le rodage adéquat des pièces
coulissantes.
REMARQUE: Pendant cette période, ne
faites pas tourner le moteur au régime
et à la charge maximale afin d'éviter
d'endommager ou d'érailler les pièces
coulissantes.
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REMARQUE: Ne faites JAMAIS tourner
le moteur à PLEINS GAZ plus d'une
minute à la fois durant les 10 premières
heures de fonctionnement.
Ne faites pas tourner le moteur au ralenti ou
à basse vitesse et faible charge pendant
plus de 30 minutes à la fois. Puisque le
carburant et l'huile moteur imbrûlés collent
aux segments de pistons lorsque le moteur
tourne à basses vitesses pendant de
longues périodes, ceci gênera le mouve-
ment libre des segments et pourrait faire
augmenter la consommation de gazole. Le
régime au grand ralenti ne permet pas le
rodage des pièces coulissantes.
Si vous faites tourner le moteur à basse
vitesse et faible charge, vous devez
emballer le moteur pour éliminer le carbone
déposé sur les cylindres et l'injecteur de
gazole.
Effectuez cette procédure en eaux libres :
• L'embrayage étant dans la position
NEUTRAL (point mort), accélérez briève-
ment de la position basse vitesse à la
position haute vitesse.
• Répétez cette opération 5 fois.
Manuel d'utilisation de la série GM
Manuel d'utilisation de la série GM
© 2007 Yanmar Marine International