Nord Drivesystems M7000 Série Mode D'emploi page 71

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5. Couplage D moteur:
ou bien couplage Y:
Pont redresseur:
Alimentation par les
bornes du moteur:
Frein:
Coupure:
Le frein se bloque très lentement !
7. Couplage D moteur:
ou bien couplage Y:
Redresseur à action
instantanée:
Frein:
Alimentation séparée: 400V
Coupure:
Variante de commutation pour un déblocage
Typique pour le fonctionnement VF
www.nord.com
230V
D
AC
400V
AC
GVE20L
230V
AC
205V
DC
côté courant alternatif
400V
AC
400V
AC
GPU40L
180V
DC
AC
côté courant continu, interne
6. Couplage D moteur:
ou bien couplage Y:
Redresseur simple
alternance:
Alimentation par les
bornes du moteur:
Frein:
Coupure:
Le frein se bloque très lentement !
8. Couplage D moteur:
ou bien couplage Y:
Redresseur à action
instantanée:
Frein:
Alimentation séparée: 230V
Coupure:
Variante de commutation pour un déblocage
Typique pour le fonctionnement VF
M7000
Variantes de
cummutation
400V
AC
400V
AC
GHE40L
400V
AC
180V
DC
côté courant alternatif
H
400V
AC
400V
AC
GPU20L
105V
DC
AC
côté courant continu, interne
B17

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