Table des Matières
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Modes de fonctionnement
Définition des principaux types de fonctionnement
Fonctionnement continu à charge constante
Fonctionnement temporaire à charge constante.
L'équilibre thermique n'est pas atteint.
La remise en marche n'a lieu que lorsque le moteur a
refroidi à 2K maximum au-dessus de la température
de l'air de refroidissement.
Exemple : S2-10 min.
Valeurs recommandées : 10, 30 min
Fonctionnement intermittent, composé des mêmes
cycles avec des phases à charge constante suivies de
pauses. La fréquence et la difficulté des démarrages ne
doivent pas avoir d'influence tangible sur l'échauffement
du moteur. Sauf accord contraire, la durée de cycle
prévue est de 10 min.
La durée de marche relative indique la durée de fonc-
tionnement proportionnellement à la durée du cycle.
Exemple : S3-40% ED : 4 min. de charge - 6 min. de pause
Valeurs recommandées : 70 %
Valeurs différentes sur demande !
Fonctionnement tact avec grande fréquence de ma-
noeuvre
voir
A33 „Ventilation forcée (F)"
ð&
Fonctionnement continu avec charge intermittente,
composé des mêmes cycles avec des phases à
charge constante suivies d'une marche à vide.
Durée de cycle et durée de fonctionnement relative
comme avec S3.
Exemple : S6 - 40% ED
Valeurs recommandées : 80 %
Valeurs différentes sur demande !
Fonctionnement ininterompu avec modification de la
vitesse et du couple non cyclique.
Il s'agit d'un fonctionnement où la charge et la vitesse
sont en général modifiées de manière non cyclique
dans l'intervalle de fonctionnement autorisé.
Avec ce fonctionnement, des surcharges pouvant aller
bien au-delà de la pleine charge apparaissent souvent.
Exemple : S9
Indication de la puissance moyenne !
www.nord.com
S1
S2
S3
S4
S6
S9
Sélection du moteur
Fonctionnement continu
Les valeurs listées des moteurs NORD dans le catalogue
sont valables pour le fonctionnement continu (S1).
En
pratique,
uniquement de manière temporaire ou avec de
fréquentes interruptions.
Augmentation de la puissance en fonctionnement
temporaire ou intermittent
En mode temporaire (S2) et intermittent (S3), les moteurs
électriques peuvent délivrer une puissance supérieure
à celle du fonctionnement continu (S1). Le tableau
suivant indique les facteurs d'augmentation autorisée de
la puissance par rapport à la puissance assignée (P
en fonctionnement continu. En principe, la puissance
ne peut toutefois être accrue que dans la mesure où le
couple de décrochage relatif (M
d'augmentation de la puissance donne une valeur ≥1,6.
Dans certains cas, des facteurs plus élevés que ceux
indiqués dans le tableau peuvent survenir. Ceux-ci sont
communiqués sur demande.
S2
Puissance
autorisée
10min
1,40 x P
30min
1,15 x P
IDans les cas de fréquences de démarrage élevées et
de démarrages difficiles, la conception du moteur et
la classification du type de fonctionnement doivent
être effectuées par NORD.
Pour ce faire, les données suivantes doivent être fournies:
• durée de fonctionnement relative
• fréquence de démarrage
• moment d'inertie externe
• déroulement de la capacité de charge en fonction de
la vitesse
• type de freinage
M7000
les
moteurs
fonctionnent
/M
) divisé par le facteur
K
N
S3
Puissance
S6
autorisée
25%
1,33 x P
25%
N
N
40%
1,18 x P
40%
N
N
60%
1,08 x P
60%
N
souvent
)
N
Puissance
autorisée
1,45 x P
N
1,35 x P
N
1,15 x P
N
A19
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