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Efforts radiaux et axiaux autorisés pour
les moteurs CEI / NEMA
Les valeurs indiquées s'appliquent pour une durée de vie
des paliers de L
= 20 000 heures, dans le cas de moteurs
h
à 4 pôles en fonctionnement de 50 Hz.
F
= effort radial autorisé pour F
R
F
= effort axial autorisé pour F
A
F
R
E/2
F
A
E
Efforts radiaux et axiaux admissibles
Type
63
71
80
90
100
112
132
160
180 .X
180
200
Ces valeurs ne s'appliquent pas au deuxième bout
d'arbre.
Veuillez nous contacter pour obtenir la puissance
transmissible et l'effort radial admissible de ce dernier !
Les moteurs qui sont directement montés sur un
carter sont affectés d'efforts radiaux et axiaux du
premier
niveau
d'engrenage
conséquent en partie de roulements renforcés.
Roulements et étanchéité de l'arbre
Les moteurs NORD sont équipés de paliers à roulement
graissés pour toute leur durée de vie. Le palier du côté B
sert de palier fixe.
Les côtés A et B disposent de bagues d'étanchéité d'arbre
graissées, sans ressort.
Pour permettre le montage direct sur les réducteurs, des
moteurs étanches à l'huile, équipés de différents modèles
de brides, sont disponibles sur demande (ð& C42).
Pour plus d'informations sur le remplacement des
paliers à roulements, consultez les instructions de
service et d'entretien B1091.
www.nord.com
= 0
A
= 0
R
F
[N]
F
[N]
R
A
530
480
530
480
860
760
910
810
1300
1100
1950
1640
2790
2360
3500
3000
3500
3000
5500
4000
5500
4000
et
disposent
Avec l'option AS66-Installation à l'extérieur, des
roulements à billes étanches sont utilisés (2RSR) :
Type
63
71
80
90
100
112
132
160
180 .X
180
200
Émission sonore
• Niveau de pression acoustique et niveau de
puissance acoustique
Conformément à la norme DIN EN ISO 3745/44, le
niveau de pression acoustique LPA est mesuré dans
la pièce à faible résonance à fonctionnement à vide
de l'échantillon d'essai. La mesure surfacique Ls [dB]
est calculée à partir des dimensions géométriques de
l'échantillon d'essai. En ajoutant la mesure surfacique au
niveau de pression acoustique, le niveau de puissance
acoustique LwA est déterminé. Lors du fonctionnement
avec variateur, l'apparition de bruit légèrement élevé est
possible en raison de bourdonnements ou de sifflements
magnétiques. En cas de vitesses plus élevées dues à
des fréquences supérieures à 50 Hz ou 60 Hz, le bruit
de ventilateur est amplifié. Des ventilations forcées sont
directement alimentées par le réseau. Leur effet de
refroidissement et leur émission de bruit indépendant de
la vitesse du moteur.
N iveau
de
acoustique en cas de fonctionnement réseau,
pour les moteurs 4 pôles
Tolérance
± 3db(A)
Type
IE1
IE2
63 S/L
-
par
71 S/L
-
80 S
80 SH
80 L
80 LH
90 S
90 SH
90 L
90 LH
100 L
100 LH
100 LP
100 LA
100 AH
100 AP
112 M
112 MH 112 MP
132 S
132 SH
-
132 MH
132 MP
-
132 LH
-
160 SH
160 SP
160 M
160 MH
160 MP
160 L
160 LH
160 LP
180 MX
-
180 LX
-
-
180 MH
180 MP
-
180 LH
180 LP
200 LX 200 XH
M7000
Explications
techniques
A-Lager
B-Lager (palier fixe)
6202.2Z
6202.2Z
6204.2Z
6205.2Z
6206.2Z
6306.2Z.C3
6308.2Z.C3
6309.2Z.C3
6309.2Z.C3
6312.2Z.C3
6312.2Z.C3
pression
surfacique
autoventilation
50Hz
60Hz
1500/min 1800/min
L
L
L
L
PA
WA
PA
WA
IE3
[db(A)]
40
52
44
56
-
-
45
57
49
57
-
47
59
51
63
80 LP
90 SP
49
61
53
65
90 LP
51
64
55
68
54
66
58
70
-
60
73
64
77
-
66
79
70
83
-
66
79
70
83
-
62
75
66
79
-
62
75
66
79
6202.2Z
6202.2Z
6204.2Z
6205.2Z
6206.2Z
6306.2Z.C3
6308.2Z.C3
6309.2Z.C3
6309.2Z.C3
6311.2Z.C3
6311.2Z.C3
et
puissance
avec ventilation forcée
50Hz
60Hz
L
L
L
L
PA
WA
PA
WA
[db(A)]
47
59
50
62
51
63
53
65
56
68
59
71
61
73
65
77
59
72
63
76
61
74
64
77
57
70
60
73
60
73
64
77
60
73
64
77
60
73
64
77
60
73
64
77
A51
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