Table des Matières
Publicité
Système de surveillance de circulation en
marche arrière (RCP)
Le système de surveillance de circulation en marche
arrière (RCP) est destiné à aider le conducteur à reculer
hors d'une place de stationnement lorsque son champ
de vision est obstrué. Reculez lentement et prudemment
hors de la place de stationnement de façon à dégager
l'arrière du véhicule. Le système de surveillance de cir-
culation en marche arrière surveille alors la circulation
transversale et avise le conducteur si un véhicule est
détecté.
Le système de surveillance de circulation en marche
arrière surveille les zones arrière des deux côtés du
véhicule pour repérer les objets qui s'approchent
des côtés du véhicule à une vitesse minimale de
5 km/h (3 mi/h) environ et jusqu'à une vitesse maxi-
male de 32 km/h (20 mi/h) environ, comme dans les
parcs de stationnement.
NOTA :
Dans les parcs de stationnement, la circulation trans-
versale peut être obstruée par des véhicules stationnés
des deux côtés. Si les capteurs sont bloqués par d'au-
tres structures ou véhicules, le système ne sera pas en
mesure d'aviser le conducteur. De plus, si le véhicule
hôte est obscurci par un objet plat sur un côté, le
système peut fausser les alertes relatives aux véhicules
qui s'approchent en sens inverse.
Lorsque le système de surveillance de circulation en
marche arrière est activé et que le véhicule est à la
position R (MARCHE ARRIÈRE), des alarmes vi-
suelles et sonores sont émises pour alerter le con-
ducteur, y compris la réduction du volume de la
radio.
MISE EN GARDE!
Le système de surveillance de circulation en
marche arrière (RCP) n'est pas une caméra
d'aide au recul. Il est conçu pour aider le conduc-
teur à détecter la circulation transversale dans un
parc de stationnement. Le conducteur doit être
vigilant lorsqu'il fait marche arrière, même si le
système de surveillance de circulation en marche
arrière est activé. Avant de reculer, portez tou-
jours attention à ce qui se trouve derrière votre
véhicule; regardez derrière vous et assurez-vous
de l'absence de piétons, d'animaux, d'autres vé-
hicules ou d'obstacles et vérifiez les angles
morts. Autrement, il pourrait en résulter des
blessures graves ou la mort.
Modes de fonctionnement
Vous pouvez sélectionner trois différents modes de
fonctionnement dans le système Uconnect.
Consultez le paragraphe « Réglages du système
Uconnect » dans la section « Multimédia » dans
votre guide de l'automobiliste pour obtenir de plus
amples renseignements.
Témoins d'alarme d'angle mort uniquement –
réglage par défaut
Lorsque le mode d'alarme d'angle mort est activé,
le système de surveillance des angles morts émet
une alarme visuelle dans le rétroviseur extérieur ap-
proprié lorsqu'un objet est détecté. Toutefois, lors-
que le système fonctionne en mode de surveillance
de circulation en marche arrière, le système réagit
en émettant des alarmes visuelle et sonore lors-
qu'un objet est détecté. La radio est mise en sour-
dine lorsqu'une alarme sonore est émise.
105
Publicité
Table des Matières
