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Allgemeine Informationen zu Flugreisen
Wenn der Eclipse bei Rangiervorgängen sowie während des
Starts und der Landung nicht verwendet wird, muss der Eclipse
ausgeschaltet bleiben und unter dem Sitz bzw. in einem anderen
zugelassenen Stauraum so verstaut werden, dass weder der
Mittelgang noch der Zugang in die Sitzreihe blockiert werden.
Wenn der Eclipse bei Rangiervorgängen sowie während des Starts
und der Landung verwendet wird, muss sich der Benutzer in einer
Sitzposition befinden, die andere Passagiere nicht am Zugang bzw.
an der Nutzung von Notausgängen, normalen Ausgängen sowie
Mittelgängen in der Passagierkabine des Flugzeugs hindert.
Eine Person, die einen Eclipse verwendet, darf nicht in einer
Sitzreihe platziert werden, in der sich ein Ausgang befindet.
Kommt es während der Verwendung des Eclipse in der Kabine zu
einem Druckabfall und fallen die Sauerstoffmasken heraus, muss die
Nutzung des Eclipse beendet und das Zusatzsauerstoffsystem des
Flugzeugs genutzt werden. Der Eclipse muss nach dem Anlegen der
Sauerstoffmasken abgeschaltet werden.
Vor dem Antritt der Reise muss der Eclipse vom Benutzer auf
einwandfreien Betrieb geprüft werden.
vORSICHT: Die Richtlinien des verkehrsministeriums der USA
(DOT) sowie der vereinten Nationen (UN) sehen vor, dass die
Batterie aus dem Gerät herausgenommen werden muss, wenn
dieses als Gepäck auf internationalen Flügen aufgegeben wird.
Bei versand des Sauerstoffkonzentrators müssen die Batterien ebenfalls
aus dem Gerät entnommen und ordnungsgemäß verpackt werden.
Batteriemodul/Flugreisetabelle
Die folgenden Tabellen berücksichtigen auss-
chließlich die Flugdauer.
Kalkulieren Sie die Zeit am Boden (Check-in
vor dem Flug, Sicherheitskontrollen etc.) sowie
eventuelle Wartezeiten mit ein.
Die meisten Fluggesellschaften fordern, dass eine Zahl an voll
geladenen Batterien zur Stromversorgung des Geräts mitgeführt werden
muss, die für 150 % der erwarteten maximalen Reisezeit (Flugdauer,
gesamte Zeit am Boden, d. h. Zeiten vor und nach dem Flug sowie
während des Umsteigens und unerwartete Verspätungen) ausreicht.
Es wird empfohlen, stets eine zusätzliche Batterie auf
die Reise mitzunehmen.
Jede Fluggesellschaft hat ihre eigenen Bestimmungen bezüglich
der Mitnahme von Sauerstoff.
*Setzen Sie sich mindestens 48 Stunden vor Ihrem Abflug mit der
Fluggesellschaft in Verbindung und teilen Sie dieser mit, dass Sie
den Eclipse mit auf die Reise nehmen.
Continuous Flow (konstanter volumenstrom)
FLUGDAUER (in Std.)*
1.0
2.0
3.0
4.0
0.5
1
1
1
2
1.0
1
1
2
2
1.5
1
1
2
2
2.0
1
2
2
3
2.5
1
2
3
4
3.0
2
3
4
5
GESCHÄTZTE ANZAHL DER ERFORDERLICHEN BATTERIEMODULE
*Die Werte in der Tabelle weisen aus Sicherheitsgründen 150 % der erforderli-
chen Menge aus.
Pulse-Dose-Modus (Sauerstoffbolus)
FLUGDAUER (in Std.)*
1.0
2.0
3.0
1
1
1
1
1.5
1
1
2
2
1
1
2
2.5
1
1
2
3
1
1
2
3.5
1
2
2
4
1
2
2
4.5
1
2
2
5
1
2
2
5.5
1
2
2
6
1
2
3
Die Tabellenwerte sind nur für 20 Atemzüge pro Minute und auss-
chließlich für den Pulse-Dose-Modus (Sauerstoffbolus) gültig.
7
1
2
2
8
1
2
3
9
1
2
3
Die Tabellenwerte sind nur für 15 Atemzüge pro Minute und auss-
chließlich für den Pulse-Dose-Modus (Sauerstoffbolus) gültig.
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
2
2
3
3
4
2
3
3
4
4
3
3
4
4
5
4
4
5
5
6
5
5
6
7
8
6
7
9
10
11
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
2
2
2
3
3
2
2
3
3
3
2
3
3
3
4
2
3
3
4
4
2
3
3
4
4
3
3
4
4
5
3
3
4
4
5
3
3
4
5
5
3
4
4
5
6
3
4
5
5
6
3
4
5
5
6
3
3
4
5
5
3
4
5
6
6
4
5
6
7
8
Eclipse Bedienungsanleitung — 63
10.0
4
5
5
7
9
12
9.0
10.0
4
4
4
4
4
5
5
5
5
5
5
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
8
6
6
7
8
8
9
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