Tension De Référence Pour La Régulation De Vitesse Du Moteur; Optimisation De La Commande Du Moteur - Zimo MX618N18 Mode D'emploi

Page 16 MX618, MX621 à MX623, MX630 à MX634, MX640 à MX648
Courbe en 28 points : les 28 CV # 67 à ... 94 fixent la consigne de vitesse interne (sur une échelle
de 0 à 255) qui est appliquée pour chacun des 28 crans émis par la commande. Cette méthode est
utilisable quelque soit le nombre de crans de vitesse émis par la commande (14, 28 ou 128), le
décodeur assure l'interpolation.
250 2 5 0
240 2 4 0
230 2 3 0
220
2 2 0
210
2 1 0
200
2 0 0
190
1 9 0
180
1 8 0
170
1 7 0
160
1 6 0
externe Fahrstufe
150
1 5 0
140
1 4 0
130
1 3 0
120
1 2 0
110
1 1 0
100 Leicht
1 0 0
90
geknickte Kennlinie
9 0
80
(Default-Kennlinie) 8 0
70
7 0
60 Vmid = 1 (entspricht 85)
6 0
50
Begrenzte lineare Kennlinie
Vstart = 2
5 0
40
Vhigh = 1 4 0 Vstart = 10, Vhigh = 165,
30
3 0
20
(entspricht 252) Vmid = 90
Mitte 2 0
10
1 0
0
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
0 9 18 27 36 45 54 63 72 81 90 99 108 117 1 26
Domai
CV Désignation
ne
Tension de départ
Vmin
# 2 1 - 255
Pour courbe en 3
points avec CV # 29,
Bit 4 = 0
Vitesse maximale
Vmax
# 5 0 - 255
Pour courbe en 3
points avec CV # 29,
Bit 4 = 0
1,
Vitesse médiane
¼ à ½
Vmid
de la
# 6
Pour courbe en 3
valeur
points avec CV # 29,
dans
Bit 4 = 0
CV # 5
# 29 0 - 63
Configuration générale
Configuration data
2 5 0 2 5 0
2 4 0 2 4 0
2 3 0 2 3 0
2 2 0 2 2 0
2 1 0 2 1 0
2 0 0 2 0 0
1 9 0 1 9 0
1 8 0
1 8 0
1 7 0 1 7 0
1 6 0 1 6 0
1 5 0
1 5 0
1 4 0 1 4 0
1 3 0 1 3 0
1 2 0 1 2 0
1 1 0 1 1 0
1 0 0 1 0 0
9 0
9 0
8 0 8 0
7 0 7 0
6 0 6 0
5 0 5 0
4 0 4 0
3 0
3 0
2 0 2 0
1 0 1 0
0 0
Défaut Description
En pas de vitesse interne (1 ... 255)
Pour le cran de vitesse le plus bas ( cran 1)
1
(identique avec 14, 28, ou128 crans)
= 1: vitesse de démarrage la plus faible
En pas de vitesse interne (1 ... 255)
1
Pour le cran de vitesse le plus haut
Égal (soit 14, 28 ou 128 selon CV # 29, Bit 1
255
= 1:égal 255, soit la vitesse maximale possible
En pas de vitesse interne (1 ... 255)
Pour le cran médian de la commande
(soit 7, 14 ou 63 selon le choix 14, 28,128 avec CV
1
# 29, Bit 1)
= un tier de
"1" = par défaut (la vitesse médiane est un tier de la
la valeur
dans la CV
vitesse max.
5
avec CV # 5 = 255, comme si CV # 6 = 85).
La courbe en 3 points définie par les CV # 2, 5, 6 est
automatiquement lissée.
Bit 0 – Sens de marche
0 = normal, 1 = inversé
14 =
Bit 1 - nombre de crans de vitesse
0000
0 = 14 crans, 1 = 28/128 crans
1110
Bit 2 – Commutation automatique en mode analogique
also Bit 4 =
0 = off, 1 = activée
0
(Dreipunkt-
Bit 3 - RailCom („bi-directional communication")
Kennlinie)
0 = off 1 = activée
Bit 4 – choix de la courbe de vitesse
0 = en 3 points selon CV # 2, 5, 6
1 = en 28 points selon CV # 67 ... 94
Bit 5 – Sélection de l'adresse (DCC)
Courbe de vitesse
# 67
...... en 28 points
# 94 si CV # 29, Bit 4 = 1
Ajustement de la
# 66
vitesse
# 95
Beispiel einer frei program-
mierten Geschwindigkeits-
kennlinie (entsprechende
Eintragungen in den Konfi-
Tension de référence pour la régulation de vitesse du moteur
gurationsvariablen # 67 - 94)
La CV # 57
contient une valeur qui fixe la tension de référence qui est utilisée pour la régulation
de vitesse du moteur, si une tension de référence de 14 V est programmée (soit CV# 57= 140) le
décodeur fera en sorte que la tension maximum appliquée aux bornes du moteur se limitera à cette
valeur quelque soit la tension présente sur la voie. La vitesse sera donc indépendante de la tension
présente sur la voie, à condition toutefois que la tension sur la voie reste supérieure d'au moins 2V à
la valeur de référence programmée ( 2V, pour compenser la chute de tension dans les circuits du
décodeur).

La valeur „0", par défaut dans la CV # 57 correspond à une référence „relative", le décodeur utilise
alors la tension présente sur la voie comme tension de référence. Ceci est interessant lorsque la
tension fournie à la voie est stable et lorsque la qualité du câblage du réseau évite toute perte de
tension. Tous les systèmes de ZIMO (y compris les anciens), fournissent une tension de voie
stabilisée, mais ce n'est pas le cas de certains produits d'autres constructeurs, dans ce dernier cas il
convient de programmer la CV 57 à une valeur convenable (pas „0").

La CV # 57 peut être utilisée comme alternative à la CV # 5 (Vitesse max.), avec l'avantage de
permettre d'utiliser toute la plage de réglage de vitesse (soit 256 pas de vitesse interne).
CV Désignation
Référence de
régulation
# 57
pour la tension
du moteur

Optimisation de la commande du moteur

La qualité du roulement, spécialement au ralenti (pour obtenir une vitesse aussi basse que possible
sans acoups) est influencée par les réglages suivants:
CV # 9 – Fréquence du courant moteur et échantillonage de la FCEM
Traduction CDF www.cdfinformatique.com
0 = Adresse „courte" selon CV # 1
1 = Adresse „longue" selon CV # 17+18
En pas de vitesse interne (de 1 à 255)
Pour chacun des 28 crans de vitesse.
0 - 255 *)
*) La courbe de vitesse en 28 crans par défaut est
lissée avec un étalement en basse vitesse.
Multiplication du cran de vitesse par "n/128" (valeur de
0 - 255 0
la CV) en marche avant (CV # 66) et en marche arrière
0 - 255 0
(# 95).
Domaine Défaut Description
Fixe la tension maximum qui sera appliquée aux
bornes du moteur à pleine vitesse, en dixièmes de
volt.
Exemple: Avec un système digital qui fournie une
0 - 255 0
tension de voie de 22 V à vide, et seulement 16 V à
pleine charge: programmer CV # 57 = 140 ... 150
CV # 57 = 0: dans ce cas la tension présente sur la
voie est utilisée comme référence (relative); à utiliser
avec une tension de voie stabilisée.