Chrysler Town & Country 2013 Guide D'utilisation page 75

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système de sécurité soumis aux lois fédé-
rales pour ce véhicule.
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants détermine si le
déploiement des sacs gonflables avant et
latéraux est nécessaire lors d'une collision
frontale ou latérale. En fonction des si-
gnaux reçus du capteur de choc, le mo-
dule de commande des dispositifs de
retenue des occupants électronique cen-
tral déploie les sacs gonflables avant évo-
lués, les rideaux gonflables latéraux, les
sacs gonflables latéraux montés dans les
sièges, le sac gonflable latéral de protec-
tion pour les genoux du conducteur et les
prétendeurs de ceinture de sécurité
avant, au besoin, en fonction de plusieurs
facteurs, notamment la gravité et le type
de collision.
Les sacs gonflables avant évolués et le
sac gonflable latéral de protection pour
les genoux du conducteur sont conçus
pour offrir une protection supplémentaire
en servant de complément aux ceintures
de sécurité lors de certaines collisions
frontales, en fonction de plusieurs fac-
teurs, notamment la gravité et le type de
collision. Les sacs gonflables avant évo-
lués ne sont pas prévus pour réduire les
risques de blessures en cas de collisions
arrière ou latérales ou de capotages.
Les sacs gonflables avant évolués et le
sac gonflable latéral de protection pour
les genoux du conducteur ne se déploient
pas dans toutes les collisions frontales, y
compris celles qui peuvent provoquer des
dommages importants au véhicule, par
exemple, les collisions avec des poteaux,
les glissements sous un camion et les
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
collisions à angle décalé. D'autre part,
selon le type et l'emplacement de l'im-
pact, les sacs gonflables avant évolués
peuvent se déployer dans les accidents
qui causent des dommages minimes à
l'avant du véhicule, mais qui entraînent
une décélération initiale importante.
Les sacs gonflables latéraux ne se dé-
ploient pas dans toutes les collisions laté-
rales. Le déploiement des sacs gonflables
latéraux est déterminé en fonction de plu-
sieurs facteurs, notamment la gravité et le
type de collision.
Étant donné que les capteurs de sac
gonflable mesurent la décélération du vé-
hicule progressivement, la vitesse du vé-
hicule et les dommages ne constituent
pas des indicateurs appropriés pour dé-
terminer à quel moment un sac gonflable
doit être déployé.
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