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plus, croisez les chaînes sous l'atte-
lage de remorque et prévoyez un jeu
suffisant pour les virages.
• Ne stationnez pas votre véhicule
avec une remorque attelée sur un
terrain en pente. Lorsque vous sta-
tionnez un véhicule avec une remor-
que, appliquez toujours le frein de
stationnement. Placez le levier de vi-
tesses de la transmission du véhicule
tracteur à la position P (stationne-
ment). Dans le cas d'un véhicule à
quatre roues motrices, assurez-vous
que la boîte de transfert n'est pas à la
position N (point mort). Bloquez tou-
jours les roues de la remorque ou
placez-y une cale pour éviter son
déplacement.
• Ne dépassez pas le poids nominal
brut combiné (PNBC).
• Le poids total doit être distribué
entre le véhicule tracteur et la re-
morque de manière à ne jamais
dépasser les quatre valeurs nomi-
nales suivantes :
1. PNBV
2. PBR
3. PNBE
4. Poids nominal au timon de
la remorque selon l'attelage
utilisé (cette exigence peut
ne pas permettre de répartir
de 10 % à 15 % du poids
total de la remorque sur le
timon).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Exigences de remorquage – Pneus
• Ne tractez pas de remorque lorsque
vous roulez avec une roue de secours
compacte.
• Une pression de gonflage adéquate
des pneus est essentielle à la conduite
sécuritaire et au bon fonctionnement de
votre véhicule. Pour savoir comment
gonfler correctement les pneus, consul-
tez le paragraphe « Pneus – Générali-
tés » dans la section « Démarrage et
conduite ».
• Vérifiez la pression de gonflage des
pneus de la remorque avant de l'utiliser.
• Avant de tracter une remorque, ins-
pectez soigneusement les pneus du
véhicule pour vérifier l'usure de la
bande de roulement et la présence
éventuelle de dommages. Pour savoir
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