Table des Matières
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Gamme de rapports
N'emballez PAS le moteur au moment de
faire passer le levier de vitesses de la
position P (stationnement) ou N (point
mort) aux autres rapports.
NOTA : Après avoir sélectionné un rap-
port, attendez un moment afin de per-
mettre à l'engrenage de bien s'engager
avant d'accélérer. Cela est particulière-
ment important lorsque le moteur est
froid.
P (stationnement)
Cette position complète l'action du frein
de stationnement, car elle permet de blo-
quer la transmission. Vous pouvez faire
démarrer le moteur à cette position. N'es-
sayez jamais de passer à la position P
(stationnement) quand le véhicule est en
mouvement. Serrez le frein de stationne-
ment lorsque vous quittez le véhicule et
que le levier de vitesses est dans cette
position.
Lorsque vous stationnez sur une surface
plane, vous pouvez mettre d'abord le le-
vier de vitesses à la position P (stationne-
ment), puis serrer le frein de stationne-
ment.
Lorsque vous stationnez le véhicule en
pente, vous devez serrer le frein de sta-
tionnement avant de placer le levier de
vitesses à la position P (stationnement);
autrement, la charge exercée sur le mé-
canisme de verrouillage de la transmis-
sion pourrait nuire au déplacement du
levier de vitesses hors de la position P
(stationnement). À titre de précaution sup-
plémentaire, braquez les roues avant vers
la bordure du trottoir lorsque vous êtes
stationné dans une pente descendante, et
DÉMARRAGE ET CONDUITE
vers l'extérieur si vous êtes stationné dans
une pente ascendante.
MISE EN GARDE!
• N'utilisez jamais la position P (sta-
tionnement) pour remplacer le frein
de stationnement. Serrez toujours
à fond le frein de stationnement
lorsque vous stationnez votre véhi-
cule pour éviter qu'il se déplace et
cause des blessures ou des dom-
mages matériels.
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