Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
8. Témoin du système de surveillance
de la pression des pneus – selon
l'équipement
Chaque pneu, y compris le
pneu de secours (s'il est
fourni), doit être vérifié men-
suellement lorsqu'il est froid et
gonflé à la pression de gon-
flage recommandée par le fabricant du
véhicule indiquée sur la plaque d'informa-
tion du véhicule ou sur l'étiquette de pres-
sion de gonflage des pneus. (Si votre
véhicule est équipé de pneus de dimen-
sions autres que celles qui sont indiquées
sur la plaque d'information du véhicule ou
l'étiquette de pression de gonflage des
pneus, vous devez déterminer la pression
de gonflage appropriée pour ces pneus.)
À titre de mesure de sécurité supplémen-
taire, votre véhicule est muni d'un système
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de surveillance de la pression des pneus
qui allume un témoin de basse pression
des pneus lorsque la pression de gon-
flage d'au moins un pneu est insuffisante.
Par conséquent, lorsque le témoin de
basse pression des pneus s'allume, vous
devez vous arrêter et vérifier vos pneus
dès que possible et les gonfler à la pres-
sion appropriée. Lorsque la pression d'un
pneu est insuffisante, la conduite de votre
véhicule peut faire surchauffer ce pneu et
provoquer
une
crevaison.
gonflage
augmente
également
consommation de carburant, réduit la du-
rée de vie utile du pneu et peut compro-
mettre le comportement du véhicule et sa
distance de freinage.
Veuillez noter que le système de surveil-
lance de la pression des pneus ne rem-
place pas l'entretien approprié des pneus,
et que le conducteur a la responsabilité
de maintenir une pression des pneus adé-
quate, même si le sous-gonflage n'est pas
suffisant pour allumer le témoin de basse
pression du système de surveillance de la
pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un
témoin d'anomalie du système de surveil-
lance de la pression des pneus, qui s'al-
lume lorsque le système est défectueux. Il
est combiné au témoin de basse pression
Le
sous-
des pneus. Lorsque le système détecte
la
une anomalie, il fait clignoter le témoin
environ une minute, puis l'allume en
continu. Cette séquence se répète à cha-
que démarrage tant que le problème sub-
siste. Lorsque le témoin est allumé, le
système peut ne pas être en mesure de
détecter ou de signaler normalement les
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