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7. Abaissez le véhicule en tournant la vis
du cric vers la gauche.
8. Finissez de serrer les écrous de roue.
Appuyez sur la clé en la prenant par son
extrémité pour augmenter la force de le-
vier. Serrez les écrous de roue en étoile
jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait été
serré deux fois. Le couple de serrage
approprié des écrous de roue est de
102 lb-pi (138 N·m). Si vous n'êtes pas
certain d'avoir bien serré les écrous,
faites-les vérifier par un concessionnaire
autorisé ou un garagiste au moyen d'une
clé dynamométrique.
9. Abaissez le cric jusqu'à ce qu'il se
referme complètement.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il
risque d'être projeté en avant en cas
de collision ou d'arrêt brusque et de
blesser ainsi les occupants du véhi-
cule. Rangez toujours les acces-
soires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet.
Faites réparer ou remplacer le pneu
dès que possible.
10. Placez le pneu dégonflé et la coquille
de la roue de secours compacte dans
l'espace de chargement arrière. Ne ran-
gez pas le pneu dégonflé dans son
logement. Faites réparer ou remplacer le
pneu endommagé dès que possible.
11. Rangez le câble et l'entretoise avant
de conduire le véhicule. Réassemblez les
rallonges de poignée de treuil pour former
EN CAS D'URGENCE
un T et placez la poignée en T sur l'écrou
de commande. Tournez l'écrou vers la
droite jusqu'à ce que le mécanisme du
treuil ait produit au moins trois déclics.
NOTA : Consultez la section « Outils du
pneu de secours » pour les instructions
sur l'assemblage de la poignée en T.
12. Rangez le cric, le levier de manœuvre
et les outils de treuil dans le compartiment
de rangement.
13. Vérifiez la pression de la roue de
secours compacte dès que possible. Cor-
rigez la pression de gonflage du pneu, au
besoin.
Fixation de la roue de secours
1. Assemblez les rallonges de poignée
de treuil pour former un T et placez la
poignée en T sur l'écrou de commande.
Tournez l'écrou vers la gauche jusqu'à ce
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