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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Desserrez la pédale de frein et assurez-
vous que le levier de vitesses ne peut
être déplacé de la position P (station-
nement).
R (marche arrière)
Cette position permet de faire marche
arrière. Ne passez à la position R (marche
arrière) que lorsque le véhicule est com-
plètement immobilisé.
N (point mort)
Passez à la position N (point mort) lorsque
vous immobilisez le véhicule pour une
longue période sans arrêter le moteur.
Vous pouvez faire démarrer le moteur à
cette position. Serrez le frein de stationne-
ment et mettez la transmission à la posi-
tion P (stationnement) si vous devez quit-
ter le véhicule.
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MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas en roue libre lors-
que le levier de vitesses se trouve à la
position N (point mort) et ne coupez
jamais le contact en descendant une
pente. Ces pratiques sont particulière-
ment dangereuses et limitent vos
réactions face aux conditions chan-
geantes de la circulation et de la route.
Vous pourriez perdre la maîtrise du
véhicule et avoir un accident.
AVERTISSEMENT!
Le remorquage du véhicule, la mar-
che au débrayé ou la conduite pour
quelque raison que ce soit lorsque la
transmission est à la position N
(point mort) peut endommager gra-
vement la transmission. Consultez le
paragraphe « Remorquage derrière
un véhicule de loisir » dans la section
« Démarrage et conduite » et le para-
graphe « Remorquage d'un véhicule
en panne » dans la section « En cas
d'urgence » pour obtenir de plus am-
ples renseignements.
D (marche avant)
Cette gamme convient surtout à la
conduite urbaine et sur route. Elle permet
le passage en douceur des rapports su-
périeurs et inférieurs tout en réduisant la
consommation de carburant. La transmis-
sion effectue automatiquement les passa-
ges à la vitesse supérieure en passant par
la sous-multipliée en première, deuxième,
troisième, et quatrième gammes, en cin-
quième vitesse directe et en sixième sur-
multipliée. La position D (marche avant)
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