toute source d'inflammation. Pour une
assez longue période d'immobilisation –
voir « Rangement du dispositif » !
FR 450, FR 480
Nettoyage du filtre à air
Si la puissance du moteur baisse
sensiblement
1
3
2
Placer le bouton du volet de starter
N
dans la position g ;
desserrer la vis de fixation (1) ;
N
enlever le couvercle de filtre (2) ;
N
nettoyer grossièrement la face
N
intérieure du couvercle de filtre à air
et le voisinage du filtre ;
enlever et contrôler le filtre à air (3)
N
– s'il est encrassé ou endommagé,
le remplacer ;
mettre le filtre à air dans le
N
couvercle de filtre ;
emboîter le couvercle de filtre à air.
N
Réglage du carburateur
Informations de base
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Réglage standard
L
H
1
3/4
LA
Tourner la vis de réglage de
N
richesse à haut régime (H) dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre, jusqu'en butée – au
maximum de 3/4 de tour ;
en tournant avec doigté dans le
N
sens des aiguilles d'une montre,
serrer à fond la vis de réglage de
richesse au ralenti (L) – puis
exécuter 1 tour complet dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre.
français
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