Gebruiksvoorschriften - Stihl FR 450 Notice D'emploi

Nederlands
Motor afzetten
De combischuif in de richting van de
N
pijl op het stopteken h in stand
STOP-0 schuiven
Bij zeer lage temperaturen
Zodra de motor aanslaat:
Gashendel even aantippen – de
N
combischuif springt in de
werkstand F – de motor gaat
stationair draaien
Iets gas geven
N
De motor even warm laten draaien
N
Als de motor niet aanslaat
Chokeknop
Als na de eerste ontsteking de
chokeknop niet op tijd in stand e werd
geplaatst, is de motor verzopen.
De chokeknop in stand e draaien
N
Startgasstand instellen
N
De motor starten – hiertoe het
N
startkoord krachtig uittrekken –
10 tot 20 keer uittrekken kan nodig
zijn
Als de motor desondanks niet aanslaat
Combischuif in stand STOP-0
N
schuiven
Bougie uitbouwen – zie "Bougie"
N
Bougie droogwrijven
N
De gashendel geheel indrukken en
N
vasthouden
112
Het startkoord meerdere malen
N
uittrekken – om de
verbrandingskamer te ventileren
Bougie weer monteren – zie
N
"Bougie"
De combischuif in stand START
N
schuiven
De chokeknop in stand e plaatsen
N
– ook bij koude motor
Opnieuw starten
N
Gaskabel afstellen
Afstelling van de gaskabel
N
controleren – zie "Gaskabel
afstellen"
Alle benzine werd verbruikt en de tank
werd weer gevuld
Na het tanken de balg van de
N
benzinepomp ten minste 5-maal
indrukken – ook als de balg met
benzine is gevuld
De chokeknop afhankelijk van de
N
motortemperatuur instellen
Motor opnieuw starten
N

Gebruiksvoorschriften

Gedurende de eerste bedrijfsuren
Het nieuwe apparaat tot aan de derde
tankvulling niet onbelast met hoge
toerentallen laten draaien, om te
voorkomen dat er tijdens de inloopfase
extra belasting optreedt. Gedurende de
inloopfase moeten de bewegende delen
op elkaar inlopen – in de motor heerst
een verhoogde wrijvingsweerstand. De
motor levert zijn maximale vermogen
pas na 5 tot 15 tankvullingen.
Tijdens de werkzaamheden
De motor nog even stationair laten
draaien als hij voordien lange tijd onder
vollast heeft gedraaid, tot de meeste
warmte door de koelluchtstroom is
afgevoerd. Dit om te voorkomen dat de
componenten op de motor
(ontstekingssysteem, carburateur) door
warmteophoping te zwaar worden
belast.
Na het werk
Als het werk even wordt onderbroken:
de motor laten afkoelen. Het apparaat
met lege benzinetank op een droge
plaats, niet in de buurt van
ontstekingsbronnen, opbergen tot het
moment dat het apparaat weer wordt
gebruikt. Bij langdurige stilstand – zie
"Apparaat opslaan".
FR 450, FR 480