SCHUBERTH C3 Manuel page 123

D. DE HELM
Opgelet:
Om beschadigingen aan het krasgevoelige binnenvizier te
vermijden, steekt u het best geen handschoenen of andere
voorwerpen in de helm.
Opgelet:
Het binnenvizier is uitgerust met een beschermfolie om krassen
tijdens het transport te vermijden. Verwijder deze folie voor het
eerste gebruik van de helm.
Opgelet:
De Pinlock ® - binnenvizieren mogen alleen gebruikt worden in
combinatie met speciaal hiervoor uitgevoerde SCHUBERTH-
hoofdvizieren. Het aanbrengen op andere vizieren is niet
toegelaten. Dit geldt ook expliciet voor andere viziervarianten.
Vizier openen
Het vizier wordt geopend door met
de duim onder het aan de linker- of de
rechterkant van het vizier aangebrachte
lipje te grijpen en het vizier omhoog te
drukken in de gewenste positie.
Standen van het vizier (met stadsstand)
Het vizier kan in zes verschillende standen vergrendeld worden. De
tweede vergrendelingsstand (stadsstand) is iets sterker, zodat het
vizier in deze positie iets meer weerstand vertoont. Dit maakt het
vergrendelen van het vizier in de stadsstand – met name tijdens
het rijden – gemakkelijker. Open allereerst het vizier, waarbij de
stadsstand overgeslagen wordt. Deze kunt u dan door het vizier naar
beneden te bewegen weer eenvoudig instellen.
Het bedienen van het vizier is te allen tijde mogelijk, onafhankelijk van
de stand van de zonnevizier.
246
Vizier sluiten
Om het vizier te sluiten, duwt u op de
vingertabs en sluit u het vizier met één
handbeweging tot het hoorbaar vastklikt.
VIZIER VERVANGEN
Dankzij de comfortabele EasyChange-viziermechaniek kan het vizier snel
en zonder hulpmiddelen mogelijk. Om het vizier te vervangen, plaatst u
de helm op een vlakke ondergrond of neemt u hem op uw schoot.
Vizier demonteren
1. Open het vizier volledig, tot het in de
bovenste positie vastklikt.
2. Druk het veerelement onder het
viziermechanisme in de richting van
de vizieropening. Druk vervolgens op
het veerelement aan de andere kant.
3. Beweeg het vizier omhoog tot het
loskomt uit het viziermechanisme.
247