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11.7 REGLAGE DES VOLETS
Aileron
Volet
Aileron
Volet2
(courb.)
principal
(courb.2)
principal
(AIL.2)
(AIL.1)
Volets de freinage
(BRK1 et BRK2)
prof
dir
prof
prof2
Empennage en V
Ailevator
de l'aile portante se rabattent vers le bas.
Pour 6 volets, par ex. 2 AIL. + 2 COURB. + 2 BRK ou 4 AIL.
+ 2 COURB., un ajustement Offset peut être réalisé de façon
individuelle.
Sélectionner l'option « REGL. VOL » dans le menu modèle,
à l'aide de la touche sensitive CAP TOUCH et confirmer par
RTN.
L'écran présente alors plusieurs sous-menus :
Débattement des volets de courbure
Débattement des volets de freinage
D a n s
c e
menu, les vo-
lets des ailes
et ailerons de
p r o f o n d e u r
peuvent être
réglés
afin
que la vitesse
de l'avion soit
Mixage des débattements frein/courbure
réduite,
la
géométrie de
l'aile
assu-
rant en même
t e m p s
u n
élan suffisant
pour un vol
lent. Les vo-
lets d'ailerons
Dans les deux premiers menus, des réglages pratiquement
identiques peuvent être effectués. La différence consiste dans
le fait que sur la 1ère page les données sont programmées
dans l'ordre suivant : volets de courbure, volets de freinage,
volets de freinage sur volets de courbure.
Sur la dernière page, le mixage frein/courbure sera activé sur
la ligne « ACT/INA ». Sur la ligne « SW » un interrupteur et
son sens de fonctionnement peuvent être déterminés. Le pré-
réglage se situe sur '--', c'est à dire que le mixage reste activé.
On peut choisir entre un mixage « volets de frein/volets de
courbure » manuel, par l'intermédiaire de l'inter sélectionné,
ou un mixage effectué par le levier de commande.
Noter que les possibilités de programmation et la présentation
de l'écran d'affichage peuvent différer selon le type de modèle
ou d'ailes choisi.
T8 FG
T8 FG
Menu modell types a' ailes
11.8 MIXAGE AILERONS -> VOLETS DE COURBURE
Volet de
Volet de
Aileron
Aileron
courbure
courbure
(AIL et
(AIL2 et
(Courb.)
(Courb.2)
AIL3)
AIL4)
volets de courbure et des ailerons, lorsque le manche de com-
mande des ailerons est actionné. Ainsi, la vitesse de roulis
est optimisée, puisque les volets de courbure interviennent au
même titre que des ailerons. La résistance à l'air de l'aile est
réduite lors d'un virage. Sélectionner dans le menu modèle
l'option « AIL. -COURB » à l'aide de la touche sensitive CAP
TOUCH et confirmer par RTN
L'écran affiche une page qui se présente ainsi:
Après avoir activé ce mélange dans la ligne 'ACT/INA', vous
pouvez entrer les taux (%) de mixage à l'aide de la touche
sensitive CAP TOUCH.
Si ce mixage doit être associé à un mixage ailerons-volets de
freinage, effectuer les réglages dans la ligne LINK. L'option doit
être activée (ACT) et le mode Link enclenché.
Ce menu per-
met de pro-
grammer un
mixage
en-
clenchant le
déplacement
simultané des
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