Table des Matières
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FONCTIONNEMENT
PRÉCAUTION
• Si l'angle d'inclinaison est
incorrect, la manœuvrabilité du
bateau sera instable.
• Ne pas changer d'assiette
brusquement lorsqu'il y a de fortes
vagues car cela peut provoquer un
accident.
• Un angle d'assiette excessif peut
provoquer un phénomène de
cavitation et l'emballement de
l'hélice ; un relevage excessif du
moteur hors-bord risque
d'endommager la pompe à turbine.
• Réduire l'angle d'assiette sur les
virages à grande vitesse pour réduire la
possibilité de cavitation de l'hélice.
• Un angle d'inclinaison inadapté du
moteur peut entraîner une direction
instable.
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MOTEUR RÉGLÉ TROP BAS
MOTEUR CORRECTEMENT INCLINÉ
En navigation :
(A) Par vent fort, abaisser légèrement le moteur hors-bord pour faire descendre la
proue et améliorer la stabilité du bateau.
(B) Par vent arrière, relever légèrement le moteur pour remonter la proue et améliorer
la stabilité du bateau.
(C) Par fortes vagues, ne pas trop descendre ou relever le moteur pour éviter une
direction instable.
MOTEUR RÉGLÉ TROP HAUT
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